# V 19-26: BHW1 Erneuerung Fahrleitungen

Awarded · Tender

**This opportunity has been awarded. Its page stays for reference.**

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## At a glance

VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH is procuring Catenary's construction works (CPV 45234160) in Karlsruhe, Stadtkreis (DE122). It has been awarded. Procedure type: Negotiated with prior publication of a call for competition / competitive with negotiation.

### From the notice

Fahrleitung

## Key facts

- Status: Awarded
- Deadline: No deadline in the notice
- Buyer: VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH, Karlsruhe, DE
- Place of performance: Karlsruhe, Stadtkreis (DE122)
- Main CPV: Catenary's construction works (CPV 45234160)
- Procedure: Negotiated with prior publication of a call for competition / competitive with negotiation
- Lots: 1
- First published: 19 October 2026, 09:09 (UTC+02:00)

Source: [Official notice](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/ddd5d7ca-9e4a-443d-8ee6-43240febe13b). Each fact is from the official notice, last checked 26 October 2026, 15:14 (UTC+01:00).

Fact sheet: [Inteliwert fact sheet: V 19-26: BHW1 Erneuerung Fahrleitungen — VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH. A product of Bandpey GmbH.](https://inteliwert.com/cards/opp_NA1TR24PV1ABRG1CM8KG5GVVB7/ntv_XXZ75EYYP21RGVKDRJNT019SJ2/en-sheet.png) (PNG, 1600 × 900)

## Lots (1)

### Lot LOT-0000: V 19-26: BHW1 Erneuerung Fahrleitungen

Am Betriebshof West weist die Fahrleitungsanlage erhebliche altersbedingte Schäden auf. Für eine sichere Nutzung müssen die Fahrleitungsmasten und Fahrleitungsanlage erneuert werden. In den Gleisbereichen 87, 91-94 sowie dem Zufahrtsbereich ist die Erneuerung der Fahrleitungsanlage erforderlich. Der Umfang der Leistung umfasst die Oberleitungsanlage, Erneuerung der Fahrdrähte und Seiltragwerke, die Erneuerung der Masten, sowie der Errichtung eines neuen Speisepunktes in der Mitte der Abstellanlage.

Kurzbeschreibungen der Leistungen:
Oberleitungsanlage
Die Oberleitungen im Bereich Abstellanlage (Gleise 87, 91, 92, 93, 94) sind als Einfachoberleitung mit Verspannungen über fünf Gleise ausgeführt, welche an Masten aufgehängt sind. Teilweise sind die Oberleitungsmasten länger, um zusätzlich Beleuchtungskörper aufzunehmen. Ein Teil der Leuchten hängt an separaten Beleuchtungsverspannungen zwischen den Masten. Die Fahrdrähte stehen unter Spannung (750V Gleichspannung). 

Erneuerung der Fahrdrähte und Seiltragwerke
Es ist eine festverlegte Flachkettenoberleitung mit einem Fahrdraht AC-120 CuAg0,1 geplant.
Die Quertragseile, Kurvenabzüge und weitere Verspannungen werden aus Stahlseilen nach DIN 3060 d=8mm, bzw. d=6mm, entsprechend den berechneten Seilkräften in den jeweiligen Verspannungen, hergestellt. Es sind Ausleger in Alu-Bauweise für Einfachoberleitung über ein bzw. mehrere Gleise vorgesehen. In regelmäßigen Abständen werden zwischen den Fahrdrähten bzw. in den Weichenbereichen Stromverbinder eingesetzt.

Folgende Eckdaten liegen der Planung zu Grunde: 
\-Feldlänge:  ca. 15 bis 20 m
\-Fahrdrahthöhe im Bereich Abstellanlage:  ca. 5,50 m
\-Fahrdrahtseitenverschiebung: max. 350mm
\-E-Maß = 0,3m
\-Regelneigung der Seilverspannungen: 1:6
\-Sämtliche Fahrleitungsarmaturen aus korrosionsbeständiger Kupfer-Aluminium-Mehrstoffbronze (insbesondere resistent gegenüber interkristalliner Korrosion)

Alle Schraubverbindungen sind DIN-gerecht unter Berücksichtigung der Herstellerangaben und Grenzwerte der Anzugsmomente auszuführen.

Erneuerung der Masten und Gründungen
Die Standorte der Maste sind so ausgewählt, dass die bestehenden Grünanlagen weitgehend erhalten bleiben. Für die Baumaßnahme sind ca. 55 neue Maste geplant. Ca. 25 Bestandsmaste müssen demontiert werden. Vor dem Einbringen der Gründungen wird durch Suchgrabungen verbindlich die Lage von oberflächennahen Sparten (bis ca. 2,0 m unter GOK) bzw. die Spartenfreiheit des vorgese-henen Standorts festgestellt. Bei tiefliegenden Sparten wie z. B. Entwässerungsanlagen ist die exakte Lage durch vermessungstechnische Ortung zu verifizieren. Als Mastfundamente sind Rohrgründungen im Bohrverfahren vorgesehen. Die Bohrrohre werden mit einem Durchmesser von ca. 508 x 10 mm bis ca. 812 x 14 mm dimensioniert. Die Länge ergibt sich aus dem jeweiligen Spitzenzug des Mastes und den mittels Baugrundgutachten ermittelten Boden¬verhältnissen. Die Oberleitungsanlage wird vorwiegend mit rund-konischen Stahlmasten geplant. Die Durchmesser am Mastfuß betragen etwa 300mm bis 450 mm.
Die Maste werden teilweise als Kombimaste mit seilverspannter Beleuchtung ausgeführt.

Speisepunkt, Streckentrenner
Es wird ein neuer Speispunkt in der Mitte der Abstellanlage errichtet. 
Die Speisepunkte werden auf zwei Querverspannungen verteilt, die Speiseschalter werden an zwei Masten, im Bereich des Gleises 87 angeordnet. Die Abstellanlage wir elektrisch getrennt. Hierzu werden auf der Westseite 5 Streckentrenner eingebaut welche nicht beschaltet werden. Auf der Ostseite ist der Einbau von 4 Streckentrennern vorgesehen, verteilt auf zwei Seiltragwerke. Diese Trenner werden mit zwei Kuppellastschaltern mit Handantrieb beschaltet.

- CPV: Catenary's construction works (CPV 45234160)
- Place: Karlsruhe, Stadtkreis (DE122)

## Timeline

- 19 October 2026, 09:09 (UTC+02:00): Award notice, Notice, version 01 (Contract or concession award notice – standard regime), [Official notice](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/ddd5d7ca-9e4a-443d-8ee6-43240febe13b)
- 19 October 2026: Award. Winner: SPL Powerlines Germany GmbH; Tenders received: 1

## Classification

- CPV codes: Catenary's construction works (CPV 45234160)
- NUTS regions: Karlsruhe, Stadtkreis (DE122)
- Other parties in the notice: SPL Powerlines Germany GmbH (Tenderer); SPL Powerlines Germany GmbH (Winner)

## Official documents

No documents found in the indexed notice.

## Questions and answers

### Who is the buyer?

VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH, Karlsruhe, DE.

### What is being procured (CPV)?

Catenary's construction works (CPV 45234160).

### Where is the work performed (NUTS)?

Karlsruhe, Stadtkreis (DE122).

### Is it divided into lots?

No, the notice names a single lot.

### Which procedure is used?

Negotiated with prior publication of a call for competition / competitive with negotiation.

### How do I submit a bid?

On the official notice or the portal it names. Inteliwert does not submit bids. [Official notice](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/ddd5d7ca-9e4a-443d-8ee6-43240febe13b)

### Am I eligible?

Inteliwert does not judge eligibility. The selection criteria are in the official notice. [Official notice](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/ddd5d7ca-9e4a-443d-8ee6-43240febe13b)

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## Source

- Publisher: Bekanntmachungsservice
- Licence: [CC0 1.0](https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)
- Official notice: [https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/ddd5d7ca-9e4a-443d-8ee6-43240febe13b](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/ddd5d7ca-9e4a-443d-8ee6-43240febe13b)
- Last checked: 26 October 2026, 15:14 (UTC+01:00)

The official notice is authoritative. Inteliwert shows what the notice states and links to it.

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Page: https://inteliwert.com/tender/opp_NA1TR24PV1ABRG1CM8KG5GVVB7/v-19-26-bhw1-erneuerung-fahrleitungen

Inteliwert is a product of Bandpey GmbH, an international data and AI software company in Munich, Germany, founded and led by Roozbeh Bandpey. Bandpey's products: Facthory, Emolysis, Copolly and Inteliwert.

Inteliwert on LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/intelliwert, GitHub: https://github.com/inteliwertai.
