# Gleisbau-, Straßenbau- und Haltestellenbauarbeiten von Straßenbahnbauvorhaben

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## At a glance

Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft is procuring Track construction works (CPV 45234116) in Berlin (DE300). The official notice is published by Bekanntmachungsservice.

### From the notice

Qualifizierungssystem Gleisbau-, Straßenbau- und Haltestellenbauarbeiten von Straßenbahnbauvorhaben für das gesamte Straßenbahnbestandsnetz der BVG

## Key facts

- Status: Open
- Deadline: No deadline in the notice
- Buyer: [Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft](https://inteliwert.com/company/org_BGS51T8VMP5D6MVQEY1662X2FA/berliner-verkehrsbetriebe-bereich-einkauf-materialwirtschaft), Berlin, DE
- Place of performance: Berlin (DE300)
- Main CPV: Track construction works (CPV 45234116)
- Lots: 1
- First published: 19 August 2026, 09:39 (UTC+02:00)

Source: [Official notice](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/85d9a971-d02d-4a4f-95c8-956499a1ee68). Each fact is from the official notice, last checked 8 November 2026, 21:31 (UTC+01:00).

Fact sheet: [Inteliwert fact sheet: Gleisbau-, Straßenbau- und Haltestellenbauarbeiten von Straßenbahnbauvorhaben — Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft. A product of Bandpey GmbH.](https://inteliwert.com/cards/opp_VPD2W27S59ACAP9CBGNWEN5MGG/ntv_G24XDNHSTP8CJHWAGAN5HJSNCJ/en-sheet.png) (PNG, 1600 × 900)

## Lots (1)

### Lot LOT-0000: Gleisbau-, Straßenbau- und Haltestellenbauarbeiten von Straßenbahnbauvorhaben

Los 1       Arbeiten im Bereich  Gleis-, Straßen- und Haltestellenbau im 
                innerstädtischen Raum mit Schnittstellen zu am Bau beteiligten Dritten 
                (z.B. Leitungsbaufirmen) mit einem Auftragsvolumen von mindestens 
                 netto 250.000,00 EUR 
Los 2       Arbeiten im Bereich  Gleis-, Straßen- und Haltestellenbau im       
                 innerstädtischen Raum mit Schnittstellen zu am Bau beteiligten Dritten 
                 (z.B. Leitungsbaufirmen) mit einem Auftragsvolumen von mindestens 
                 netto 1.000.000,00 EUR 

Im Straßenbahnnetz der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ist eine permanente Erneuerung und Ausbesserung vorhandener Gleisanlagen erforderlich. Hinzu kommen geplante Neubaumaßnahmen.
Die Gleise der Berliner Straßenbahn befinden sich vorrangig im innerstädtischen Raum mit enger Randbebauung. Es gibt Strecken mit eigenem Gleiskörper und Strecken, welche zur gemeinschaftlichen Nutzung mit dem gummibereiften Fahrzeugverkehr vorgesehen sind.
Im Streckennetz der BVG sind folgende Oberbauformen vorhanden:
\-	Bituminös untergossenes Rillenschienenrahmengleis auf Asphalttragschicht mit Asphaltdeckenschluss
\-	Gleistragplatten mit Rillen- und Vignolschienen
\-	Großverbundplatten und "Budapester Bauweise" (nur Restbestände)
\-	Querschwellengleise in Schotter mit Rillen- und Vignolschienen
\-	ATD-Gleise (Asphalttragschicht mit Direktauflagerung der Schwellen) mit Rillen- und Vignolschienen
\-	Gleise mit Rillen- und Vignolschienen auf Betonlängsbalken
\-	Flüsterschienen "System Ortec" (als untergossenes Rahmengleis auf Betontragschicht oder auf einbetonierten Zweiblockschwellen)
\-	NBS-Gleise (Neues Berliner Straßenbahngleissystem) mit Rillen- und Vignolschienen und diversen Ausprägungen (kontinuierliche Lagerung, diskrete Lagerung, verschiedene Schienenbefestigungssysteme...)
Im Neubau und bei der Gleiserneuerung werden vorrangig folgende Oberbauformen verwendet:
\-	Bituminös untergossenes Rillenschienenrahmengleis auf Asphalttragschicht mit Asphaltdeckenschluss
\-	Gleistragplatten mit Rillen- und Vignolschienen
\-	Querschwellengleise in Schotter mit Rillen- und Vignolschienen
\-	NBS-Gleise mit Rillen- und Vignolschienen und ausschließlich diskreter Schienenlagerung
Die Gleise gründen auf Recyclingtragschichten, Tragschichten aus hydraulisch gebundenem Material oder auf Kies-Sand-Tragschichten.
Das benötigte Gleisbaumaterial (Schienen, Schwellen, Kammerelemente, Befestigungssysteme, Gleistragplatten) wird von der BVG beigestellt.
Alle neuen Gleise müssen nach DIN/EN 50122-2 elektrisch isoliert aufgebaut sein. Den Nachweis über den isolierten Aufbau hat der AN zu erbringen.

Der Deckenschluss der alten und neuen Gleise besteht aus Asphalt, Pflaster, Schotter, Begrünung oder Beton.
Neben den Gleisbauarbeiten sind Arbeiten aus den Gewerken Straßenbau, Garten- und Landschaftsbau, Kabeltiefbau, Entwässerung und Verkehrssicherung zu erbringen.
Straßenbauarbeiten sind vor allen im angrenzenden Straßenbereichen sowie in Überfahrten und Überwegen erforderlich. Dazu kommen Arbeiten zur Herstellung von Deckenschluss in Gehwegen und Haltestellen.
Die Haltestellen werden auf der freien Strecke nach BVG-Standard mit Bahnsteigabdeckplatten auf Winkelborden hergestellt. In straßenbündigen Bereichen werden Haltestellenkaps mit BCB-Borden gebaut.
Kabeltiefbauarbeiten bestehen aus der Verlegung von Schutzrohren DN63 und DN110 für Weichensteuerungen, die Versorgung von Haltestellenmobiliar und für elektrotechnische Gleisanschlüsse.
Im Gleisbereich sind in regelmäßigen Abständen Gleisentwässerungskästen (Entwässerungsrinnen und Punktentwässerungskästen) an die Schienen zu montieren und diese Anlagen der Entwässerung mit entsprechenden Entwässerungsleitungen an neu einzubauende oder vorhandene Schlammfangschächte anzuschließen. In Bereichen mit ungünstigen Bodenverhältnissen werden die Gleisanlagen mit einer Planumsdrainage und zugehörigen Drainageschächten versehen.
Arbeiten des Garten- und Landschaftsbaus finden im Gleis- und Gleisrandbereich statt und beinhalten alle Leistungen zur Gleisbegrünung (Rasenansaat, Verlegung von Fertigrasen) und den Einbau und die Pflege von Bäumen.
Erforderliche Verkehrssicherungsmaßnahmen erfolgen in der Regel durch den AN Gleisbau. Der AG übergibt dem AN vor Beginn der Baumaßnahme ein bereits ausgearbeitetes und vorabgestimmtes Verkehrskonzept. Dieses ist vom AN zu einem 
Verkehrszeichenplan weiterzubearbeiten und bei der Verkehrsbehörde zur Genehmigung einzureichen.
Bei allen Baumaßnahmen besteht ein großer Abstimmungsbedarf mit den Bezirksämtern, Anliegern, Gewerbetreibenden und anderen Leitungsverwaltungen. Aufgrund örtlicher Gegebenheiten bei innerstädtischen Baumaßnahmen (Zufahrten, Anliegerverkehr, Aufrechterhaltung des öffentlichen Verkehrs in Kreuzungsbereichen...) ist generell von einer Kleinteiligkeit bei der Ausführung der Leistungen auszugehen.
Um die bauzeitlichen Einschränkungen für die Fahrgäste, Anwohner und Gewerbetreibende möglichst gering zu halten, sind die Bauleistungen durchgehend und mit hoher Intensität zu erbringen. Die vom AG vorgegebenen Bauzeiten sind zwingend einzuhalten. Eine Überschreitung der Bauzeit wird nicht toleriert. Gegebenenfalls ist zweischichtig und auch an Wochenenden zu arbeiten.

- CPV: Track construction works (CPV 45234116)
- Place: Berlin (DE300)

## Timeline

- 19 August 2026, 09:39 (UTC+02:00): Original notice, Notice, version 01 (Notice on the existence of a qualification system), [Official notice](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/85d9a971-d02d-4a4f-95c8-956499a1ee68)

## Classification

- CPV codes: Track construction works (CPV 45234116)
- NUTS regions: Berlin (DE300)

## Official documents

- [vergabekooperation.berlin](https://vergabekooperation.berlin/NetServer/TenderingProcedureDetails?function=_Details&TenderOID=54321-Tender-19fff637353-2e2df0eaad458989)

## Questions and answers

### Who is the buyer?

Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft, Berlin, DE.

### What is being procured (CPV)?

Track construction works (CPV 45234116).

### Where is the work performed (NUTS)?

Berlin (DE300).

### Is it divided into lots?

No, the notice names a single lot.

### How do I submit a bid?

On the official notice or the portal it names. Inteliwert does not submit bids. [Official notice](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/85d9a971-d02d-4a4f-95c8-956499a1ee68)

### Am I eligible?

Inteliwert does not judge eligibility. The selection criteria are in the official notice. [Official notice](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/85d9a971-d02d-4a4f-95c8-956499a1ee68)

## Companies that might fit

*Possible match based on public information*

Companies Inteliwert knows from its sources, not the whole market. Inteliwert does not judge eligibility, fit or chances.

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## Source

- Publisher: Bekanntmachungsservice
- Licence: [CC0 1.0](https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)
- Official notice: [https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/85d9a971-d02d-4a4f-95c8-956499a1ee68](https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/85d9a971-d02d-4a4f-95c8-956499a1ee68)
- Last checked: 8 November 2026, 21:31 (UTC+01:00)

The official notice is authoritative. Inteliwert shows what the notice states and links to it.

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Page: https://inteliwert.com/tender/opp_VPD2W27S59ACAP9CBGNWEN5MGG/gleisbau-strassenbau-und-haltestellenbauarbeiten-von-strassenbahnbauvorhaben

Inteliwert is a product of Bandpey GmbH, an international data and AI software company in Munich, Germany, founded and led by Roozbeh Bandpey. Bandpey's products: Facthory, Emolysis, Copolly and Inteliwert.

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