FE 82.[…] - Fahreignung, Fahrkompetenz und Mobilität älterer Verkehrsteilnehmender im internationalen Vergleich
Auf einen Blick
Diese Ausschreibung betrifft Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung (CPV 73000000). Die Bekanntmachung nennt als Frist den 19. Januar 2027, 06:00 Uhr (UTC+01:00). Verfahrensart: de-open.
Aus der Bekanntmachung
Mit zunehmendem Lebensalter können die für eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr relevanten physischen, kognitiven und psychischen Leistungsfähigkeiten nachlassen. Diese Veränderungen verlaufen individuell unterschiedlich. International bestehen verschiedene Ansätze, um altersbedingten Veränderungen der Fahreignung zu begegnen: altersbasierte Ansätze, personenzentrierte Ansätze wie z. B. Fahrproben, Rückmeldefahrten oder Trainingsprogramme sowie risikobasierte Ansätze bei konkreten Auffälligkeiten, medizinischen Hinweisen, Verkehrsverstößen oder Unfallbeteiligungen. Ziel des Projekts ist ein systematischer, internationaler Überblick über Maßnahmen und Regelungsansätze zur Fahreignung, Fahrkompetenz und Mobilität älterer Verkehrsteilnehmender. Betrachtet werden europäische sowie vergleichbare internationale Länder. Neben restriktiven Maßnahmen wie Auflagen, Beschränkungen oder dem Entzug der Fahrerlaubnis sind auch fahreignungserhaltende, unterstützende, präventive und kommunikative Maßnahmen einzubeziehen. Hierzu zählen auch Informations- und Sensibilisierungskampagnen sowie mobilitätsunterstützende Ansätze, etwa Anreiz- oder Tauschmodelle bei Abgabe der Fahrerlaubnis zugunsten alternativer Mobilitätsangebote. Die Maßnahmen und Regelungen sollen systematisch erfasst, typisiert und vergleichend analysiert werden. Dabei sind verfügbare Unfallstatistiken und Sicherheitskennzahlen sowie Evaluationen, Wirkungsanalysen und Erfahrungsberichte aus den untersuchten Ländern einzubeziehen. Zudem sollen Mobilitätsfolgen bei Einschränkung oder Aufgabe des Autofahrens und sicherheitsrelevante Fragen alternativer Verkehrsteilnahme untersucht werden. Die Ergebnisse sollen eine fundierte Wissensgrundlage für fachliche, rechtliche und verkehrspolitische Diskussionen in Deutschland schaffen, internationale Erfahrungen einordnen, Handlungsoptionen identifizieren und zur sachlichen Bewertung von Maßnahmen für sichere Mobilität im Alter beitragen.
Eckdaten
Jede Angabe stammt aus der amtlichen Bekanntmachung, zuletzt geprüft am 12. November 2026, 05:30 Uhr (UTC+01:00).
- Status
- OffenAmtliche Bekanntmachung · geprüft am 12.11.2026, 05:30 Uhr (UTC+01:00)
- Frist
- (in 66 Tagen)Amtliche Bekanntmachung · geprüft am 12.11.2026, 05:30 Uhr (UTC+01:00)
- Haupt-CPV
- Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung (CPV 73000000)Amtliche Bekanntmachung · geprüft am 12.11.2026, 05:30 Uhr (UTC+01:00)
- Verfahrensart
- de-openAmtliche Bekanntmachung · geprüft am 12.11.2026, 05:30 Uhr (UTC+01:00)
- Lose
- 1Amtliche Bekanntmachung · geprüft am 12.11.2026, 05:30 Uhr (UTC+01:00)
- Erstmals veröffentlicht
- 11. November 2026, 14:42 Uhr (UTC+01:00)Amtliche Bekanntmachung · geprüft am 12.11.2026, 05:30 Uhr (UTC+01:00)
Faktenblatt
![Inteliwert-Faktenblatt: FE 82.[…] - Fahreignung, Fahrkompetenz und Mobilität älterer Verkehrsteilnehmender im internationalen Vergleich, Frist 19. Januar 2027, 06:00 Uhr (UTC+01:00). Ein Produkt der Bandpey GmbH.](/cards/opp_E6J8QHMP6MAEVPHKYN44AR3MAZ/ntv_TXSNRHN50PY3K5D1YNV426DPPJ/de-sheet.png)
Lose (1)
Los LOT-0000: FE 82.[…] - Fahreignung, Fahrkompetenz und Mobilität älterer Verkehrsteilnehmender im internationalen Vergleich
Mit zunehmendem Lebensalter können die für eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr relevanten physischen, kognitiven und psychischen Leistungsfähigkeiten nachlassen. Diese Veränderungen verlaufen individuell unterschiedlich. International bestehen verschiedene Ansätze, um altersbedingten Veränderungen der Fahreignung zu begegnen: altersbasierte Ansätze, personenzentrierte Ansätze wie z. B. Fahrproben, Rückmeldefahrten oder Trainingsprogramme sowie risikobasierte Ansätze bei konkreten Auffälligkeiten, medizinischen Hinweisen, Verkehrsverstößen oder Unfallbeteiligungen. Ziel des Projekts ist ein systematischer, internationaler Überblick über Maßnahmen und Regelungsansätze zur Fahreignung, Fahrkompetenz und Mobilität älterer Verkehrsteilnehmender. Betrachtet werden europäische sowie vergleichbare internationale Länder. Neben restriktiven Maßnahmen wie Auflagen, Beschränkungen oder dem Entzug der Fahrerlaubnis sind auch fahreignungserhaltende, unterstützende, präventive und kommunikative Maßnahmen einzubeziehen. Hierzu zählen auch Informations- und Sensibilisierungskampagnen sowie mobilitätsunterstützende Ansätze, etwa Anreiz- oder Tauschmodelle bei Abgabe der Fahrerlaubnis zugunsten alternativer Mobilitätsangebote. Die Maßnahmen und Regelungen sollen systematisch erfasst, typisiert und vergleichend analysiert werden. Dabei sind verfügbare Unfallstatistiken und Sicherheitskennzahlen sowie Evaluationen, Wirkungsanalysen und Erfahrungsberichte aus den untersuchten Ländern einzubeziehen. Zudem sollen Mobilitätsfolgen bei Einschränkung oder Aufgabe des Autofahrens und sicherheitsrelevante Fragen alternativer Verkehrsteilnahme untersucht werden. Die Ergebnisse sollen eine fundierte Wissensgrundlage für fachliche, rechtliche und verkehrspolitische Diskussionen in Deutschland schaffen, internationale Erfahrungen einordnen, Handlungsoptionen identifizieren und zur sachlichen Bewertung von Maßnahmen für sichere Mobilität im Alter beitragen.
Verlauf
- 11. November 2026, 14:42 Uhr (UTC+01:00): Erstbekanntmachung Bekanntmachung, Version 1 (Auftrags- oder Konzessionsbekanntmachung – Standardregelung). Amtliche Bekanntmachung
Einordnung
CPV-Codes
- 73000000: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Amtliche Unterlagen
Die Links führen zum Herausgeber. Inteliwert kopiert die Unterlagen nicht.
Fragen und Antworten
Wann endet die Frist?
Die amtliche Bekanntmachung nennt als Frist den 19. Januar 2027, 06:00 Uhr (UTC+01:00).
Was wird beschafft (CPV)?
Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung (CPV 73000000).
Ist die Ausschreibung in Lose aufgeteilt?
Nein, die Bekanntmachung nennt ein einziges Los.
Welche Verfahrensart gilt?
de-open.
Wie gebe ich ein Angebot ab?
Über die amtliche Bekanntmachung oder das darin genannte Portal. Inteliwert gibt keine Angebote ab. Amtliche Bekanntmachung
Bin ich teilnahmeberechtigt?
Inteliwert beurteilt keine Teilnahmeberechtigung. Die Eignungskriterien stehen in der amtlichen Bekanntmachung. Amtliche Bekanntmachung
Unternehmen, die passen könnten
Mögliche Passung auf Basis öffentlicher Angaben
Unternehmen aus den von Inteliwert erfassten Quellen, nicht der ganze Markt. Inteliwert beurteilt weder Eignung noch Passung oder Chancen.
- KMU (laut Zuschlagsbekanntmachung)
von Hoerner & Sulger GmbH
SchwetzingenKMU (laut Zuschlagsbekanntmachung)- KMU (laut Zuschlagsbekanntmachung)Neu bei öffentlichen Aufträgen
- KMU (laut Zuschlagsbekanntmachung)
Prognos AG
BerlinKMU (laut Zuschlagsbekanntmachung)Neu bei öffentlichen Aufträgen
Quelle
- Herausgeber
- Bekanntmachungsservice
- Lizenz
- CC0 1.0
- Amtliche Bekanntmachung
- https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/cb2a289ac46491e9
- Zuletzt geprüft
- 12. November 2026, 05:30 Uhr (UTC+01:00)
Maßgeblich ist die amtliche Bekanntmachung. Inteliwert zeigt, was in ihr steht, und verlinkt sie.