OpenTender 2 Dec 2026, 06:00 (UTC+01:00)

FE 02.[…]/IRB - Konstruktiver Lärmschutz an sensiblen Stellen

At a glance

This tender is for Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000). The notice gives 2 December 2026, 06:00 (UTC+01:00) as the deadline. Procedure type: de-open.

From the notice

FE 02.[…]/IRB "Konstruktiver Lärmschutz an sensiblen Stellen" Die Lärmbelastung durch Straßenverkehr zählt zu den wesentlichen Umweltbeeinträchtigungen in Deutschland. Insbesondere in dicht bebauten Gebieten entstehen Lärmhotspots, die aufgrund topografischer Lage, enger Platzverhältnisse, problematischer Baugrundverhältnisse, bestehender Infrastruktur oder Denkmalschutz nur durch sehr hohe Lärmschutzwände (über 10 m) oder vollständige Einhausungen wirksam geschützt werden könnten - Lösungen, die dort häufig nicht umsetzbar sind. Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung variabler, an unterschiedliche Immissionsgebiete anpassbarer Lärmschutzkonstruktionen für Einsatzorte, an denen gängige Bauwerke (Lärmschutzwände, Teilabdeckungen, Einhausungen) nicht möglich sind. Die Konstruktionen müssen die technischen Anforderungen nach ZTV ING (Standsicherheit, Dauerhaftigkeit, Verkehrssicherheit) erfüllen und eine Immissionspegelreduzierung von mindestens 3 dB(A), angestrebt 5 dB(A) oder mehr, erreichen - ohne die Forderungen zur Luftschalldämmung in Gänze erfüllen zu müssen. Wichtig ist dabei, dass die Bauwerke nicht als Tunnel im Sinne der RABT/EABT klassifiziert werden, da dies umfangreiche Sicherheitsauflagen (u. a. zu Beleuchtung, Belüftung und Fluchtwegen) nach sich zöge. Vorgesehen ist ein phasenweises Vorgehen: systematische Literaturrecherche zu Leichtbaukonstruktionen, statische Konstruktion und Modellierung der Standfestigkeit (u. a. bionische Ansätze, Metamaterialien), Weiterentwicklung ausgewählter Konzepte zu einsatzfähigen Lärmschutzbauwerken, Überprüfung der Wirksamkeit in mindestens einem Modellgebiet mittels FEM/BEM-Simulation sowie abschließende Bewertung inkl. Wirtschaftlichkeitsanalyse und Handlungsempfehlungen.

Key facts

Each fact is from the official notice, last checked 6 November 2026, 22:30 (UTC+01:00).

Status
OpenOfficial notice · checked 6 Nov 2026, 22:30 (UTC+01:00)
Deadline
(in 25 days)Official notice · checked 6 Nov 2026, 22:30 (UTC+01:00)
Main CPV
Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000)Official notice · checked 6 Nov 2026, 22:30 (UTC+01:00)
Procedure
de-openOfficial notice · checked 6 Nov 2026, 22:30 (UTC+01:00)
Lots
1Official notice · checked 6 Nov 2026, 22:30 (UTC+01:00)
First published
1 October 2026, 14:10 (UTC+02:00)Official notice · checked 6 Nov 2026, 22:30 (UTC+01:00)

Fact sheet

Inteliwert fact sheet: FE 02.[…]/IRB - Konstruktiver Lärmschutz an sensiblen Stellen, deadline 2 December 2026, 06:00 (UTC+01:00). A product of Bandpey GmbH.
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Lots (1)

  1. Lot LOT-0000: FE 02.[…]/IRB - Konstruktiver Lärmschutz an sensiblen Stellen

    FE 02.[…]/IRB "Konstruktiver Lärmschutz an sensiblen Stellen" Die Lärmbelastung durch Straßenverkehr zählt zu den wesentlichen Umweltbeeinträchtigungen in Deutschland. Insbesondere in dicht bebauten Gebieten entstehen Lärmhotspots, die aufgrund topografischer Lage, enger Platzverhältnisse, problematischer Baugrundverhältnisse, bestehender Infrastruktur oder Denkmalschutz nur durch sehr hohe Lärmschutzwände (über 10 m) oder vollständige Einhausungen wirksam geschützt werden könnten - Lösungen, die dort häufig nicht umsetzbar sind. Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung variabler, an unterschiedliche Immissionsgebiete anpassbarer Lärmschutzkonstruktionen für Einsatzorte, an denen gängige Bauwerke (Lärmschutzwände, Teilabdeckungen, Einhausungen) nicht möglich sind. Die Konstruktionen müssen die technischen Anforderungen nach ZTV ING (Standsicherheit, Dauerhaftigkeit, Verkehrssicherheit) erfüllen und eine Immissionspegelreduzierung von mindestens 3 dB(A), angestrebt 5 dB(A) oder mehr, erreichen - ohne die Forderungen zur Luftschalldämmung in Gänze erfüllen zu müssen. Wichtig ist dabei, dass die Bauwerke nicht als Tunnel im Sinne der RABT/EABT klassifiziert werden, da dies umfangreiche Sicherheitsauflagen (u. a. zu Beleuchtung, Belüftung und Fluchtwegen) nach sich zöge. Vorgesehen ist ein phasenweises Vorgehen: systematische Literaturrecherche zu Leichtbaukonstruktionen, statische Konstruktion und Modellierung der Standfestigkeit (u. a. bionische Ansätze, Metamaterialien), Weiterentwicklung ausgewählter Konzepte zu einsatzfähigen Lärmschutzbauwerken, Überprüfung der Wirksamkeit in mindestens einem Modellgebiet mittels FEM/BEM-Simulation sowie abschließende Bewertung inkl. Wirtschaftlichkeitsanalyse und Handlungsempfehlungen.

    CPV
    Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000)
    Deadline

Timeline

  1. 1 October 2026, 14:10 (UTC+02:00): Original notice Notice, version 1 (Contract or concession notice – standard regime). Official notice

Classification

CPV codes

  • 73000000: Research and development services and related consultancy services

Official documents

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Questions and answers

When is the deadline?

The official notice gives 2 December 2026, 06:00 (UTC+01:00) as the deadline.

What is being procured (CPV)?

Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000).

Is it divided into lots?

No, the notice names a single lot.

Which procedure is used?

de-open.

How do I submit a bid?

On the official notice or the portal it names. Inteliwert does not submit bids. Official notice

Am I eligible?

Inteliwert does not judge eligibility. The selection criteria are in the official notice. Official notice

Companies that might fit

Possible match based on public information

Companies Inteliwert knows from its sources, not the whole market. Inteliwert does not judge eligibility, fit or chances.

Source

Publisher
Bekanntmachungsservice
Licence
CC0 1.0
Last checked
6 November 2026, 22:30 (UTC+01:00)

The official notice is authoritative. Inteliwert shows what the notice states and links to it.

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