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Rahmenvereinbarung iBS II

At a glance

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) is procuring Railways traffic-control equipment (CPV 34632000) in Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712). It is divided into 6 lots. Procedure type: Negotiated with prior publication of a call for competition / competitive with negotiation.

Key facts

Each fact is from the official notice, last checked 4 November 2026, 12:10 (UTC+01:00).

Status
OpenOfficial notice · checked 4 Nov 2026, 12:10 (UTC+01:00)
Deadline
No deadline in the noticeOfficial notice · checked 4 Nov 2026, 12:10 (UTC+01:00)
Buyer
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16), Frankfurt Main, DEOfficial notice · checked 4 Nov 2026, 12:10 (UTC+01:00)
Place of performance
Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)Official notice · checked 4 Nov 2026, 12:10 (UTC+01:00)
Main CPV
Railways traffic-control equipment (CPV 34632000)Official notice · checked 4 Nov 2026, 12:10 (UTC+01:00)
Procedure
Negotiated with prior publication of a call for competition / competitive with negotiationOfficial notice · checked 4 Nov 2026, 12:10 (UTC+01:00)
Lots
6Official notice · checked 4 Nov 2026, 12:10 (UTC+01:00)
First published
2 November 2026, 14:48 (UTC+01:00)Official notice · checked 4 Nov 2026, 12:10 (UTC+01:00)

Fact sheet

Inteliwert fact sheet: Rahmenvereinbarung iBS II — DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16). A product of Bandpey GmbH.
The key facts of this page as an image (PNG, 1600 × 900), made from the official notice. © Bandpey GmbH; terms of use. Download the fact sheet

Lots (6)

  1. Lot LOT-0001: Integriertes Bediensystem (iBS)

    Das integrierte Bediensystem (iBS) ist ein Teilsystem des integrierten Leit- und Bediensystems (iLBS) und beinhaltet u.a. die zentralen Dienste des iBS (iBS-Z), gemäß der Redundanzregelung 2 integrierte Bedienplätze (iBP), die Referenzbildfunktion (RBF), die iBS-Kommunikation (iBS-Kom) sowie die iBS-ZKonsole. Das Teilsystem iBS ist über standardisierte Schnittstellen mit anderen Teilsystemen des iLBS verbunden und ermöglicht dadurch die Bedienung von integrierten Unterzentralen (iUZ) mit ESTW/DSTW.

    CPV
    Railways traffic-control equipment (CPV 34632000)
    Place
    Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

  2. Lot LOT-0002: Transfernetzrouter

    Das Transfernetz ist Bestandteil des Systems iLBS und realisiert die Kommunikation zwischen sämtlichen Transfernetz-Teilnehmern (z. B. iBS-Z, iLBS-ZE und zentralem Verzeichnisdienst) im Gesamtsystem iLBS bis zur Vermittlungsschicht (Network Layer, OSI Schicht 3). Hierunter fallen nicht: VPN-LSTGateway-Module, sämtliche Bestandteile des Transportnetzes, der Empfänger des Zeitnormals (z. B. DCF-77) oder der Middleware-Broker. (einschließlich aller Systemkomponenten für Redundanzen). Die Komponenten werden somit sowohl am Standort des Stellwerks (TSO oder Bestandsstellwerk) als auch an den Standorten der einzelnen iBS, der BSO, eingesetzt.

    CPV
    Railways traffic-control equipment (CPV 34632000)
    Place
    Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

  3. Lot LOT-0003: Broker und Verzeichnisdienst

    Bestandteil des iLBS ist ein Netzwerk aus Broker-Servern, über das die Komponenten und Teilsysteme miteinander kommunizieren. (über Advanced Message Queuing Protocol (AMQP)). (einschließlich aller Systemkomponenten für Redundanzen). Die Broker kommen somit in den, Standorten iBS und LMC zum Einsatz. An jedem Standort wird immer ein Brokerpaar (redundante Ausführung) benötigt. Die Broker nutzen das Protokoll AMQP bzw.Red Hat JBoss Enterprise Application Plattform (JBoss EAP) als Plattform. Für die Hardware sind je physischer Broker-Instanz im Rechnerschrank je 2HE im 19 Zoll-Gestell vorgesehen. Die Einbautiefe von 700 mm darf nicht überschritten werden. Die Kühlung der Broker muss von der Frontseite erfolgen. (siehe auch Lastenheft Systemvorgaben DiB-0454). Bei dem lokalen Verzeichnisdienst handelt es sich um eine lokale Replik des Zentralen Verzeichnisdienstes, der funktional auf Lesezugriff beschränkt ist; dient als zentrale Quelle übergeordneter Informationen wie z.B. Netzwerkadressen, Bedienrelationen, Benutzerdaten und Rollen. (einschließlich aller Systemkomponenten für Redundanzen) Der lokale Verzeichnisdienst befindet sich an den iBSStandorten (BSO) und hat über das Transfernetz eine Verbindung zum zentralen Verzeichnisdienst im LMC. Aufgabe des ZVD ist die Verwaltung und Regelung von Zugriffsrechten innerhalb des iLBS.

    CPV
    Railways traffic-control equipment (CPV 34632000)
    Place
    Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

  4. Lot LOT-0004: Lokale Lenkplanverwaltung (LLPV)

    Die Lenkplanverwaltung (LPV) ist Bestandteil des iLBS. Sie befindet sich im LMC und kommuniziert mit Komponenten des iLBS und der Zuglenkung. Für jedes iBS gibt es ergänzend eine lokale Instanz der LPV, die lokale Lenkplanverwaltung (LLPV). Diese ist stets redundant ausgelegt und umfasst neben den zwei Rechnern auch eine Instandhaltungskonsole inkl. der erforderlichen Verkabelung. Die LLPV befindet sich in den DSZ.

    CPV
    Railways traffic-control equipment (CPV 34632000)
    Place
    Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

  5. Lot LOT-0005: Operative Betriebsführung des Zentralen Verzeichnisdienstes (ZVD) des LMCs und des Transfernetzes des iLBS

    Die Betriebsführung für den Zentralen Verzeichnisdienst und das Transfernetz (Übertragungssystem bestehend aus Transfernetzrouter, Broker, etc.) umfasst organisatorische, technische und dokumentierende Tätigkeiten, die erforderlich sind, um die Testsysteme für geplante Tests nutzbar zu halten. Diese Systeme sind bereits in der ITU vorhanden. Eine Beschaffung der Komponenten ist nicht vorgesehen. Die Betriebsführung produktiver Systeme ist ausgeschlossen.

    CPV
    Railways traffic-control equipment (CPV 34632000), Computer facilities management services (CPV 72514000)
    Place
    Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

  6. Lot LOT-0006: Operative Betriebsführung der Zentralen Lenkplanverwaltung (LPV) für das LMC

    Die Betriebsführung für die Zentrale Lenkplanverwaltung umfasst organisatorische, technische und dokumentierende Tätigkeiten, die erforderlich sind, um die Testsysteme für geplante Tests nutzbar zu halten. Dieses System ist bereits in der ITU vorhanden. Eine Beschaffung der Komponente ist nicht vorgesehen. Die Betriebsführung produktiver Systeme ist ausgeschlossen.

    CPV
    Railways traffic-control equipment (CPV 34632000), Computer facilities management services (CPV 72514000)
    Place
    Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Timeline

  1. 2 November 2026, 14:48 (UTC+01:00): Original notice Notice, version 01 (Contract or concession notice – standard regime). Official notice
  2. 2 November 2026, 14:48 (UTC+01:00): Change Notice, version 01 (Contract or concession notice – standard regime). Official notice

Buyer and place

Buyer

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Frankfurt Main, DE

Place of performance

  • Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Classification

CPV codes

  • 34632000: Railways traffic-control equipment
  • 72514000: Computer facilities management services

NUTS regions

  • DE712: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt

Official documents

Links go to the publisher. Inteliwert does not copy the documents.

Questions and answers

Who is the buyer?

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16), Frankfurt Main, DE.

What is being procured (CPV)?

Railways traffic-control equipment (CPV 34632000) and Computer facilities management services (CPV 72514000).

Where is the work performed (NUTS)?

Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712).

Is it divided into lots?

Yes, into 6 lots: Integriertes Bediensystem (iBS), Transfernetzrouter, Broker und Verzeichnisdienst, Lokale Lenkplanverwaltung (LLPV), Operative Betriebsführung des Zentralen Verzeichnisdienstes (ZVD) des LMCs und des Transfernetzes des iLBS and Operative Betriebsführung der Zentralen Lenkplanverwaltung (LPV) für das LMC.

Which procedure is used?

Negotiated with prior publication of a call for competition / competitive with negotiation.

How do I submit a bid?

On the official notice or the portal it names. Inteliwert does not submit bids. Official notice

Am I eligible?

Inteliwert does not judge eligibility. The selection criteria are in the official notice. Official notice

Companies that might fit

Possible match based on public information

Companies Inteliwert knows from its sources, not the whole market. Inteliwert does not judge eligibility, fit or chances.

  • DTEC GmbH

    Rosbach v. d. Höhe
    SME (from the award notice)New to public tenders
    • Won a contract in CPV group 346 (2026-10-29) Evidence · checked 4 Nov 2026
    • Seat in the same region as the place of performance Evidence · checked 4 Nov 2026

  • SIMPEX-HYDRAULIK GmbH

    Leipzig
    SME (from the award notice)New to public tenders
    • Won a contract in CPV group 346 (2026-10-26) Evidence · checked 4 Nov 2026
    • Seat in the same country as the place of performance Evidence · checked 4 Nov 2026

  • Industrie-Hydraulik Vogel und Partn - GmbH

    Senftenberg
    SME (from the award notice)New to public tenders
    • Won a contract in CPV group 346 (2026-10-26) Evidence · checked 4 Nov 2026
    • Seat in the same country as the place of performance Evidence · checked 4 Nov 2026

  • Behrendt GmbH

    Cottbus
    SME (from the award notice)
    • Won a contract in CPV group 346 (2026-10-26) Evidence · checked 4 Nov 2026
    • Seat in the same country as the place of performance Evidence · checked 4 Nov 2026

  • Technischer Handel - Industriebedar - MROSE GmbH

    Forst (Lausitz)
    SME (from the award notice)New to public tenders
    • Won a contract in CPV group 346 (2026-10-26) Evidence · checked 4 Nov 2026
    • Seat in the same country as the place of performance Evidence · checked 4 Nov 2026

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Other published opportunities of this buyer in the indexed notices, open ones first.

Source

Publisher
Bekanntmachungsservice
Licence
CC0 1.0
Last checked
4 November 2026, 12:10 (UTC+01:00)

The official notice is authoritative. Inteliwert shows what the notice states and links to it.

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