Transparenzbekanntmachung - Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“
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This tender is for Repair and maintenance services (CPV 50000000) in Rheinland-Pfalz (DEB). Procedure type: de-comp-wo-call.
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1. Allgemeine Informationen: Titel: Transparenzbekanntmachung - Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“; Vergabenummer: RRT1/2026; Die Bekanntmachung erfolgt wegen bestehender Binnenmarktrelevanz: ja 2. Auftraggeber: Name des Auftraggebers: Romantischer Rhein Tourismus GmbH; Straße, Hausnummer: Bahnhofstraße 28; PLZ: 56112; Ort: Lahnstein; Land: Deutschland; E-Mail: […] 3. Vergabeverfahren: Voraussichtliche Vergabeart/Rechtsrahmen: Verhandlungsvergabe ohne Teilnahmewettbewerb - UVgO 4. Auftragsgegenstand: Angaben zum Auftragsgegenstand: Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“ 1. Hintergrund: Die „Romantischer Rhein Tourismus GmbH“ ist verantwortlich für die touristische Region des Mittelrheintals zwischen Bingen und Remagen linksrheinisch sowie Rüdesheim und Unkel rechtsrheinisch. Zu den Kernthemen der touristischen Region zählt der Bereich „Natur und Aktiv“. In der Potenzialanalyse touristische Infrastruktur sind folgende Projekte definiert 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg und 2. Radschleifen für Genussradler. Diesen möchte sich die RRT GmbH als Koordinatorin regionaler touristischer Infrastrukturprojekte nun gerne annehmen. Für die weitere Vorgehensweise im Projekt 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sind folgende Schritte vorgesehen: - Einbindung, Abstimmung und laufende Kommunikation mit den einzubindenden lokalen Partnern sowohl zum Gesamtkonzept als auch zum Standortkonzept. - Erarbeitung eines Konzeptes für die in der Potenzialanalyse dargestellte Projektidee. Berücksichtigt werden müssen hierbei u.a..: Standortanforderungen, ästhetische Anforderungen, Größe der Installationen, zu verwendende Materialien, inhaltliche Elemente, benötigte Grundfläche, Kommunen für die Portalstandorte. Dies soll im Ergebnis zusammengefasst werden zu einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung, Ablauf und Ergebnis. - Standortbestimmung inkl. Information der betreffenden Kommune zu den Plänen der Portalstandorte im jeweiligen Bereich (idealerweise auf einem öffentlichen Grundstück zur unkomplizierten Umsetzung), Festlegung der abschließenden Standorte in Vor-Ort-Terminen, Abstimmung der geplanten Standorte mit der Unteren Naturschutzbehörde (ggf. mit weiteren zu beteiligenden Fachbehörden). - Aufnahme der finalen Standorte in Übersichtskarte/ Kataster. - Erstellung Kostenschätzung für eine sich anschließende Umsetzungsphase inkl. Baubegleitung, Bauabnahme etc.. Für die strukturierte und fachlich begleitende Umsetzung der o.g. Arbeitsschritte wird die Unterstützung eines externen Planungsbüros benötigt. Für das Projekt Radschleifen für Genussradler, sind die folgenden nächsten Schritte vorgesehen: - Fachliche Vorbereitung der zu beteiligenden lokalen TouristikerInnen und weiterer Akteure, fachliche Vorbereitung von Kriterien zur Bewertung der Routenvorschläge, Erarbeitung von Routenvorschlägen, Einbindung des regionalen Arbeitskreis Rad, Abstimmung erster Routenideen, Erarbeitung/ Benennung von Routenvorschlägen durch die Touristiker (max. 2 pro Kommune). - Digitalisierung und Bewertung aller Routenvorschläge im GIS, erste Begutachtung von max. 100 km Streckenlänge vor Ort in Form von Stichproben (ca. 20 Arbeitsstunden) zur Beurteilung der Eignung der Routenvorschläge für den weiteren Prozess. Bewertung der Routenvorschläge anhand von Karten, Ortskenntnissen sowie der o.g. Stichproben anhand einer Bewertungsmatrix und Kartographie (Empfehlung einer Priorisierung), Dokumentation und Zusammenfassung des Auswahlprozesses inkl. Bewertungsmatrix und Kartographie. - Abstimmung und finale Auswahl von 10 zu befahrenden Routen gemeinsam mit der Ortsebene - Erstbefahrung nach HBR, Befahrung von bis zu 10 Routen mit 40 bis 80 km Streckenlänge (60 km im Mittel, ca. 600 km insgesamt zu befahrende Strecke), Erstellung einer übersichtlichen Erstbefahrungsdokumentation inkl. fotografischer Darstellung der Mängel, Beschreibung und Behebungsempfehlung im Ampelsystem, Besprechung der Ergebnisse und Festlegung der Routen die im Projekt bleiben sollen. - Erstellung Kostenschätzung pro Baulastträger für HBR Beschilderung und für bauliche Maßnahmen. - Zusammenfassung der Ergebnisse in einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung und Ablauf. 5. Ausführungsort: Offizielle Bezeichnung: Touristische Region Mittelrhein (Adresse bezieht sich auf den Firmensitz des Auftraggebers); PLZ: 56112; Ort: Lahnstein; Land: Deutschland 6. Art und Umfang der Leistung: CPV-Code: 79990000-0/ 71000000-8; Art und voraussichtlicher Umfang der Leistung: Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“ 1. Hintergrund: Die „Romantischer Rhein Tourismus GmbH“ ist verantwortlich für die touristische Region des Mittelrheintals zwischen Bingen und Remagen linksrheinisch sowie Rüdesheim und Unkel rechtsrheinisch. Zu den Kernthemen der touristischen Region zählt der Bereich „Natur und Aktiv“. In der Potenzialanalyse touristische Infrastruktur sind folgende Projekte definiert 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg und 2. Radschleifen für Genussradler. Diesen möchte sich die RRT GmbH als Koordinatorin regionaler touristischer Infrastrukturprojekte nun gerne annehmen. Für die weitere Vorgehensweise im Projekt 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sind folgende Schritte vorgesehen: - Einbindung, Abstimmung und laufende Kommunikation mit den einzubindenden lokalen Partnern sowohl zum Gesamtkonzept als auch zum Standortkonzept. - Erarbeitung eines Konzeptes für die in der Potenzialanalyse dargestellte Projektidee. Berücksichtigt werden müssen hierbei u.a..: Standortanforderungen, ästhetische Anforderungen, Größe der Installationen, zu verwendende Materialien, inhaltliche Elemente, benötigte Grundfläche, Kommunen für die Portalstandorte. Dies soll im Ergebnis zusammengefasst werden zu einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung, Ablauf und Ergebnis. - Standortbestimmung inkl. Information der betreffenden Kommune zu den Plänen der Portalstandorte im jeweiligen Bereich (idealerweise auf einem öffentlichen Grundstück zur unkomplizierten Umsetzung), Festlegung der abschließenden Standorte in Vor-Ort-Terminen, Abstimmung der geplanten Standorte mit der Unteren Naturschutzbehörde (ggf. mit weiteren zu beteiligenden Fachbehörden). - Aufnahme der finalen Standorte in Übersichtskarte/ Kataster. - Erstellung Kostenschätzung für eine sich anschließende Umsetzungsphase inkl. Baubegleitung, Bauabnahme etc.. Die hier dargestellte Vorgehensweise ist notwendig, um die in der Potenzialanalyse groben Angaben zu konkretisieren, Art und Umfang des Gesamtprojektes im Vorfeld von Umsetzungsschritten zu spezifizieren und so konkrete Umsetzungsszenarien für die einzelnen Standorte abzuleiten. Für die strukturierte und fachlich begleitende Umsetzung der o.g. Arbeitsschritte wird die Unterstützung eines externen Planungsbüros benötigt. Für das Projekt Radschleifen für Genussradler, sind die folgenden nächsten Schritte vorgesehen: - Fachliche Vorbereitung der zu beteiligenden lokalen TouristikerInnen und weiterer Akteure, fachliche Vorbereitung von Kriterien zur Bewertung der Routenvorschläge, Erarbeitung von Routenvorschlägen, Einbindung des regionalen Arbeitskreis Rad, Abstimmung erster Routenideen, Erarbeitung/ Benennung von Routenvorschlägen durch die Touristiker (max. 2 pro Kommune). - Digitalisierung und Bewertung aller Routenvorschläge im GIS, erste Begutachtung von max. 100 km Streckenlänge vor Ort in Form von Stichproben (ca. 20 Arbeitsstunden) zur Beurteilung der Eignung der Routenvorschläge für den weiteren Prozess. Bewertung der Routenvorschläge anhand von Karten, Ortskenntnissen sowie der o.g. Stichproben anhand einer Bewertungsmatrix und Kartographie (Empfehlung einer Priorisierung), Dokumentation und Zusammenfassung des Auswahlprozesses inkl. Bewertungsmatrix und Kartographie. - Abstimmung und finale Auswahl von 10 zu befahrenden Routen gemeinsam mit der Ortsebene - Erstbefahrung nach HBR, Befahrung von bis zu 10 Routen mit 40 bis 80 km Streckenlänge (60 km im Mittel, ca. 600 km insgesamt zu befahrende Strecke), Erstellung einer übersichtlichen Erstbefahrungsdokumentation inkl. fotografischer Darstellung der Mängel, Beschreibung und Behebungsempfehlung im Ampelsystem, Besprechung der Ergebnisse und Festlegung der Routen die im Projekt bleiben sollen. - Erstellung Kostenschätzung pro Baulastträger für HBR Beschilderung und für bauliche Maßnahmen. - Zusammenfassung der Ergebnisse in einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung und Ablauf. 7. Ausführungszeitraum: Voraussichtlicher Zeitraum der Ausführung: Die Umsetzung des Projektvorhabens soll nach Bewilligung der beantragten Fördermittel und durchgeführtem Vergabeverfahren in Quartal 3; bzw. 4 2026 starten und max. Ende 2028 fertiggestellt sein. 8. Zusätzliche Angaben: Teilnehmerkreis: Der Teilnehmerkreis steht noch nicht abschließend fest. Eine Bewerbung ist möglich, es besteht jedoch kein Anspruch auf Teilnahme.; Bei Interesse bitte folgende Stelle kontaktieren: […]; Sonstiges: Die im Rahmen der Interessensbekundung eingehenden Rückmeldungen werden bei der Auswahl der zur Teilnahme an der anschließenden Verhandlungsvergabe aufzufordernden Unternehmen berücksichtigt. Die beiden Teilleistungen zu 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sowie 2. b) Radschleifen für Genussradler werden im sich anschließenden Verfahren getrennt voneinander vergeben. Im Rahmen dieser Transparenzbekanntmachung können sowohl Unternehmen ihr Interesse bekunden, welche sich für beide Vorhaben interessieren, als auch sofern das Interesse nur an einem der beiden Maßnahmen besteht. Wir bitten um entsprechende Angaben. Weitere Hintergrundinformationen zum Gesamtprojekt werden im im Rahmen des Vergabeverfahrens bereitgestellt.; Datum, bis zu dessen Ablauf die Bekanntmachung sichtbar bleiben soll: 05.10.2026 9. Dokumente: - Beratung/ Gutachten/ Studie (Bau),Beratung/ Gutachten/ Studie (Verkehr)
Key facts
Each fact is from the official notice, last checked 7 November 2026, 04:30 (UTC+01:00).
- Status
- OpenOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 04:30 (UTC+01:00)
- Deadline
- No deadline in the noticeOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 04:30 (UTC+01:00)
- Place of performance
- Rheinland-Pfalz (DEB)Official notice · checked 7 Nov 2026, 04:30 (UTC+01:00)
- Main CPV
- Repair and maintenance services (CPV 50000000)Official notice · checked 7 Nov 2026, 04:30 (UTC+01:00)
- Procedure
- de-comp-wo-callOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 04:30 (UTC+01:00)
- Lots
- 1Official notice · checked 7 Nov 2026, 04:30 (UTC+01:00)
Fact sheet
Lots (1)
Lot LOT-0000: Transparenzbekanntmachung - Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“
1. Allgemeine Informationen: Titel: Transparenzbekanntmachung - Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“; Vergabenummer: RRT1/2026; Die Bekanntmachung erfolgt wegen bestehender Binnenmarktrelevanz: ja 2. Auftraggeber: Name des Auftraggebers: Romantischer Rhein Tourismus GmbH; Straße, Hausnummer: Bahnhofstraße 28; PLZ: 56112; Ort: Lahnstein; Land: Deutschland; E-Mail: […] 3. Vergabeverfahren: Voraussichtliche Vergabeart/Rechtsrahmen: Verhandlungsvergabe ohne Teilnahmewettbewerb - UVgO 4. Auftragsgegenstand: Angaben zum Auftragsgegenstand: Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“ 1. Hintergrund: Die „Romantischer Rhein Tourismus GmbH“ ist verantwortlich für die touristische Region des Mittelrheintals zwischen Bingen und Remagen linksrheinisch sowie Rüdesheim und Unkel rechtsrheinisch. Zu den Kernthemen der touristischen Region zählt der Bereich „Natur und Aktiv“. In der Potenzialanalyse touristische Infrastruktur sind folgende Projekte definiert 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg und 2. Radschleifen für Genussradler. Diesen möchte sich die RRT GmbH als Koordinatorin regionaler touristischer Infrastrukturprojekte nun gerne annehmen. Für die weitere Vorgehensweise im Projekt 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sind folgende Schritte vorgesehen: - Einbindung, Abstimmung und laufende Kommunikation mit den einzubindenden lokalen Partnern sowohl zum Gesamtkonzept als auch zum Standortkonzept. - Erarbeitung eines Konzeptes für die in der Potenzialanalyse dargestellte Projektidee. Berücksichtigt werden müssen hierbei u.a..: Standortanforderungen, ästhetische Anforderungen, Größe der Installationen, zu verwendende Materialien, inhaltliche Elemente, benötigte Grundfläche, Kommunen für die Portalstandorte. Dies soll im Ergebnis zusammengefasst werden zu einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung, Ablauf und Ergebnis. - Standortbestimmung inkl. Information der betreffenden Kommune zu den Plänen der Portalstandorte im jeweiligen Bereich (idealerweise auf einem öffentlichen Grundstück zur unkomplizierten Umsetzung), Festlegung der abschließenden Standorte in Vor-Ort-Terminen, Abstimmung der geplanten Standorte mit der Unteren Naturschutzbehörde (ggf. mit weiteren zu beteiligenden Fachbehörden). - Aufnahme der finalen Standorte in Übersichtskarte/ Kataster. - Erstellung Kostenschätzung für eine sich anschließende Umsetzungsphase inkl. Baubegleitung, Bauabnahme etc.. Für die strukturierte und fachlich begleitende Umsetzung der o.g. Arbeitsschritte wird die Unterstützung eines externen Planungsbüros benötigt. Für das Projekt Radschleifen für Genussradler, sind die folgenden nächsten Schritte vorgesehen: - Fachliche Vorbereitung der zu beteiligenden lokalen TouristikerInnen und weiterer Akteure, fachliche Vorbereitung von Kriterien zur Bewertung der Routenvorschläge, Erarbeitung von Routenvorschlägen, Einbindung des regionalen Arbeitskreis Rad, Abstimmung erster Routenideen, Erarbeitung/ Benennung von Routenvorschlägen durch die Touristiker (max. 2 pro Kommune). - Digitalisierung und Bewertung aller Routenvorschläge im GIS, erste Begutachtung von max. 100 km Streckenlänge vor Ort in Form von Stichproben (ca. 20 Arbeitsstunden) zur Beurteilung der Eignung der Routenvorschläge für den weiteren Prozess. Bewertung der Routenvorschläge anhand von Karten, Ortskenntnissen sowie der o.g. Stichproben anhand einer Bewertungsmatrix und Kartographie (Empfehlung einer Priorisierung), Dokumentation und Zusammenfassung des Auswahlprozesses inkl. Bewertungsmatrix und Kartographie. - Abstimmung und finale Auswahl von 10 zu befahrenden Routen gemeinsam mit der Ortsebene - Erstbefahrung nach HBR, Befahrung von bis zu 10 Routen mit 40 bis 80 km Streckenlänge (60 km im Mittel, ca. 600 km insgesamt zu befahrende Strecke), Erstellung einer übersichtlichen Erstbefahrungsdokumentation inkl. fotografischer Darstellung der Mängel, Beschreibung und Behebungsempfehlung im Ampelsystem, Besprechung der Ergebnisse und Festlegung der Routen die im Projekt bleiben sollen. - Erstellung Kostenschätzung pro Baulastträger für HBR Beschilderung und für bauliche Maßnahmen. - Zusammenfassung der Ergebnisse in einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung und Ablauf. 5. Ausführungsort: Offizielle Bezeichnung: Touristische Region Mittelrhein (Adresse bezieht sich auf den Firmensitz des Auftraggebers); PLZ: 56112; Ort: Lahnstein; Land: Deutschland 6. Art und Umfang der Leistung: CPV-Code: 79990000-0/ 71000000-8; Art und voraussichtlicher Umfang der Leistung: Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“ 1. Hintergrund: Die „Romantischer Rhein Tourismus GmbH“ ist verantwortlich für die touristische Region des Mittelrheintals zwischen Bingen und Remagen linksrheinisch sowie Rüdesheim und Unkel rechtsrheinisch. Zu den Kernthemen der touristischen Region zählt der Bereich „Natur und Aktiv“. In der Potenzialanalyse touristische Infrastruktur sind folgende Projekte definiert 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg und 2. Radschleifen für Genussradler. Diesen möchte sich die RRT GmbH als Koordinatorin regionaler touristischer Infrastrukturprojekte nun gerne annehmen. Für die weitere Vorgehensweise im Projekt 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sind folgende Schritte vorgesehen: - Einbindung, Abstimmung und laufende Kommunikation mit den einzubindenden lokalen Partnern sowohl zum Gesamtkonzept als auch zum Standortkonzept. - Erarbeitung eines Konzeptes für die in der Potenzialanalyse dargestellte Projektidee. Berücksichtigt werden müssen hierbei u.a..: Standortanforderungen, ästhetische Anforderungen, Größe der Installationen, zu verwendende Materialien, inhaltliche Elemente, benötigte Grundfläche, Kommunen für die Portalstandorte. Dies soll im Ergebnis zusammengefasst werden zu einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung, Ablauf und Ergebnis. - Standortbestimmung inkl. Information der betreffenden Kommune zu den Plänen der Portalstandorte im jeweiligen Bereich (idealerweise auf einem öffentlichen Grundstück zur unkomplizierten Umsetzung), Festlegung der abschließenden Standorte in Vor-Ort-Terminen, Abstimmung der geplanten Standorte mit der Unteren Naturschutzbehörde (ggf. mit weiteren zu beteiligenden Fachbehörden). - Aufnahme der finalen Standorte in Übersichtskarte/ Kataster. - Erstellung Kostenschätzung für eine sich anschließende Umsetzungsphase inkl. Baubegleitung, Bauabnahme etc.. Die hier dargestellte Vorgehensweise ist notwendig, um die in der Potenzialanalyse groben Angaben zu konkretisieren, Art und Umfang des Gesamtprojektes im Vorfeld von Umsetzungsschritten zu spezifizieren und so konkrete Umsetzungsszenarien für die einzelnen Standorte abzuleiten. Für die strukturierte und fachlich begleitende Umsetzung der o.g. Arbeitsschritte wird die Unterstützung eines externen Planungsbüros benötigt. Für das Projekt Radschleifen für Genussradler, sind die folgenden nächsten Schritte vorgesehen: - Fachliche Vorbereitung der zu beteiligenden lokalen TouristikerInnen und weiterer Akteure, fachliche Vorbereitung von Kriterien zur Bewertung der Routenvorschläge, Erarbeitung von Routenvorschlägen, Einbindung des regionalen Arbeitskreis Rad, Abstimmung erster Routenideen, Erarbeitung/ Benennung von Routenvorschlägen durch die Touristiker (max. 2 pro Kommune). - Digitalisierung und Bewertung aller Routenvorschläge im GIS, erste Begutachtung von max. 100 km Streckenlänge vor Ort in Form von Stichproben (ca. 20 Arbeitsstunden) zur Beurteilung der Eignung der Routenvorschläge für den weiteren Prozess. Bewertung der Routenvorschläge anhand von Karten, Ortskenntnissen sowie der o.g. Stichproben anhand einer Bewertungsmatrix und Kartographie (Empfehlung einer Priorisierung), Dokumentation und Zusammenfassung des Auswahlprozesses inkl. Bewertungsmatrix und Kartographie. - Abstimmung und finale Auswahl von 10 zu befahrenden Routen gemeinsam mit der Ortsebene - Erstbefahrung nach HBR, Befahrung von bis zu 10 Routen mit 40 bis 80 km Streckenlänge (60 km im Mittel, ca. 600 km insgesamt zu befahrende Strecke), Erstellung einer übersichtlichen Erstbefahrungsdokumentation inkl. fotografischer Darstellung der Mängel, Beschreibung und Behebungsempfehlung im Ampelsystem, Besprechung der Ergebnisse und Festlegung der Routen die im Projekt bleiben sollen. - Erstellung Kostenschätzung pro Baulastträger für HBR Beschilderung und für bauliche Maßnahmen. - Zusammenfassung der Ergebnisse in einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung und Ablauf. 7. Ausführungszeitraum: Voraussichtlicher Zeitraum der Ausführung: Die Umsetzung des Projektvorhabens soll nach Bewilligung der beantragten Fördermittel und durchgeführtem Vergabeverfahren in Quartal 3; bzw. 4 2026 starten und max. Ende 2028 fertiggestellt sein. 8. Zusätzliche Angaben: Teilnehmerkreis: Der Teilnehmerkreis steht noch nicht abschließend fest. Eine Bewerbung ist möglich, es besteht jedoch kein Anspruch auf Teilnahme.; Bei Interesse bitte folgende Stelle kontaktieren: […]; Sonstiges: Die im Rahmen der Interessensbekundung eingehenden Rückmeldungen werden bei der Auswahl der zur Teilnahme an der anschließenden Verhandlungsvergabe aufzufordernden Unternehmen berücksichtigt. Die beiden Teilleistungen zu 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sowie 2. b) Radschleifen für Genussradler werden im sich anschließenden Verfahren getrennt voneinander vergeben. Im Rahmen dieser Transparenzbekanntmachung können sowohl Unternehmen ihr Interesse bekunden, welche sich für beide Vorhaben interessieren, als auch sofern das Interesse nur an einem der beiden Maßnahmen besteht. Wir bitten um entsprechende Angaben. Weitere Hintergrundinformationen zum Gesamtprojekt werden im im Rahmen des Vergabeverfahrens bereitgestellt.; Datum, bis zu dessen Ablauf die Bekanntmachung sichtbar bleiben soll: 05.10.2026 9. Dokumente: - Beratung/ Gutachten/ Studie (Bau),Beratung/ Gutachten/ Studie (Verkehr)
Timeline
- 7 November 2026, 04:30 (UTC+01:00): Original notice Notice, version 1 (Contract or concession notice – standard regime). Official notice
Buyer and place
Place of performance
- Rheinland-Pfalz (DEB)
Classification
CPV codes
- 50000000: Repair and maintenance services
- 51000000: Installation services (except software)
- 55000000: Hotel, restaurant and retail trade services
- 66000000: Financial and insurance services
- 70000000: Real estate services
- 71000000: Architectural, construction, engineering and inspection services
- 75000000: Administration, defence and social security services
- 77000000: Agricultural, forestry, horticultural, aquacultural and apicultural services
- 79000000: Business services: law, marketing, consulting, recruitment, printing and security
- 80000000: Education and training services
- 85000000: Health and social work services
- 90000000: Sewage, refuse, cleaning and environmental services
- 92000000: Recreational, cultural and sporting services
- 98000000: Other community, social and personal services
NUTS regions
- DEB: Rheinland-Pfalz
Official documents
Links go to the publisher. Inteliwert does not copy the documents.
Questions and answers
What is being procured (CPV)?
Repair and maintenance services (CPV 50000000), Installation services (except software) (CPV 51000000), Hotel, restaurant and retail trade services (CPV 55000000), Financial and insurance services (CPV 66000000), Real estate services (CPV 70000000), Architectural, construction, engineering and inspection services (CPV 71000000), Administration, defence and social security services (CPV 75000000), Agricultural, forestry, horticultural, aquacultural and apicultural services (CPV 77000000) and 6 more.
Where is the work performed (NUTS)?
Rheinland-Pfalz (DEB).
Is it divided into lots?
No, the notice names a single lot.
Which procedure is used?
de-comp-wo-call.
How do I submit a bid?
On the official notice or the portal it names. Inteliwert does not submit bids. Official notice
Am I eligible?
Inteliwert does not judge eligibility. The selection criteria are in the official notice. Official notice
Companies that might fit
Possible match based on public information
Companies Inteliwert knows from its sources, not the whole market. Inteliwert does not judge eligibility, fit or chances.
Kurzawa Brandschutz GmbH
Castrop RauxelSME (from the award notice)KHT Industriepartner GmbH
HamburgSME (from the award notice)KDB Automatiktüren GmbH
HannoverSME (from the award notice)E+S Brandschutz GmbH
BerkatalSME (from the award notice)New to public tendersProcitec GmbH
PforzheimSME (from the award notice)New to public tenders
Source
- Publisher
- Bekanntmachungsservice
- Licence
- CC0 1.0
- Last checked
- 7 November 2026, 04:30 (UTC+01:00)
The official notice is authoritative. Inteliwert shows what the notice states and links to it.