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2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 733 Rohbauarbeiten Tunnel Ost zwischen Marienhof und Ostbahnhof inkl. HP Ostbahnhof (tief)

At a glance

DB Netz AG (Bukr 16) is procuring Railway tunnel construction work (CPV 45221242) in München, Kreisfreie Stadt (DE212). It is closed.

From the notice

Gegenstand der Vergabe: Die Ausschreibungsunterlagen der hier gegenständlichen VE 733 im Bauabschnitt von der uPva Marienhof bis einschließlich uPva Ostbahnhof umfassen die Rohbauarbeiten inklusive aller erforderlichen Bauhilfsmaßnahmen für die Herstellung des Tunnelsystems und der Rettungsschächte sowie der uPva Ostbahnhof (tief) mit der Bahnsteigunterführung West. Weiterhin wird ein unterirdisches Abzweigbauwerk für den Anschluss des Südastes, der projektunabhängig zu einem späteren Zeitpunkt realisiert werden soll, hergestellt. Die mit dem Rohbau zwingend vorzusehenden Einbauteile für die technische Ausrüstung der Tunnel, sind ebenfalls Bestandteil dieser VE. Die kennzeichnenden Bauwerke des Bauabschnitts sind nachfolgend zusammengestellt: • Verkehrstunnelröhre für Gleis 100 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • Verkehrstunnelröhre für Gleis 200 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • Erkundungs- und Rettungsstollen (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • 8 Stück Querschläge (Baggervortrieb, Vortriebslängen jeweils etwa 16 m) • Rettungsschacht 7 (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 40 m) mit Anschluss an die Verkehrstunnelröhren sowie den ERS • Abzweigbauwerk Südast Gleis 100 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m) • Abzweigbauwerk Südast Gleis 200 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m) • Rettungsschacht 8 (Bohrpfahlbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) • uPva Ostbahnhof (tief) (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) mit tunnelbauzeitlich von der Baugrube baulich abgegrenztem Startschacht für die TBM-Vortriebe • Bahnsteigunterführung West am Ostbahnhof

Key facts

Each fact is from the official notice, last checked 7 November 2026, 08:30 (UTC+01:00).

Status
ClosedOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 08:30 (UTC+01:00)
Deadline
No deadline in the noticeOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 08:30 (UTC+01:00)
Buyer
DB Netz AG (Bukr 16), Frankfurt Main, DEOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 08:30 (UTC+01:00)
Place of performance
München, Kreisfreie Stadt (DE212)Official notice · checked 7 Nov 2026, 08:30 (UTC+01:00)
Main CPV
Railway tunnel construction work (CPV 45221242)Official notice · checked 7 Nov 2026, 08:30 (UTC+01:00)
Lots
1Official notice · checked 7 Nov 2026, 08:30 (UTC+01:00)
First published
21 September 2026, 13:21 (UTC+02:00)Official notice · checked 7 Nov 2026, 08:30 (UTC+01:00)
Last published
19 October 2026, 11:07 (UTC+02:00)Official notice · checked 7 Nov 2026, 08:30 (UTC+01:00)

Fact sheet

Inteliwert fact sheet: 2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 733 Rohbauarbeiten Tunnel Ost zwischen Marienhof und Ostbahnhof inkl. HP Ostbahnhof (tief) — DB Netz AG (Bukr 16). A product of Bandpey GmbH.
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Lots (1)

  1. Lot LOT-0001: 2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 733 Rohbauarbeiten Tunnel Ost zwischen Marienhof und Ostbahnhof inkl. HP Ostbahnhof (tief)

    Gegenstand der Vergabe: Die Ausschreibungsunterlagen der hier gegenständlichen VE 733 im Bauabschnitt von der uPva Marienhof bis einschließlich uPva Ostbahnhof umfassen die Rohbauarbeiten inklusive aller erforderlichen Bauhilfsmaßnahmen für die Herstellung des Tunnelsystems und der Rettungsschächte sowie der uPva Ostbahnhof (tief) mit der Bahnsteigunterführung West. Weiterhin wird ein unterirdisches Abzweigbauwerk für den Anschluss des Südastes, der projektunabhängig zu einem späteren Zeitpunkt realisiert werden soll, hergestellt. Die mit dem Rohbau zwingend vorzusehenden Einbauteile für die technische Ausrüstung der Tunnel, sind ebenfalls Bestandteil dieser VE. Die kennzeichnenden Bauwerke des Bauabschnitts sind nachfolgend zusammengestellt: • Verkehrstunnelröhre für Gleis 100 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • Verkehrstunnelröhre für Gleis 200 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • Erkundungs- und Rettungsstollen (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • 8 Stück Querschläge (Baggervortrieb, Vortriebslängen jeweils etwa 16 m) • Rettungsschacht 7 (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 40 m) mit Anschluss an die Verkehrstunnelröhren sowie den ERS • Abzweigbauwerk Südast Gleis 100 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m) • Abzweigbauwerk Südast Gleis 200 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m) • Rettungsschacht 8 (Bohrpfahlbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) • uPva Ostbahnhof (tief) (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) mit tunnelbauzeitlich von der Baugrube baulich abgegrenztem Startschacht für die TBM-Vortriebe • Bahnsteigunterführung West am Ostbahnhof

    CPV
    Railway tunnel construction work (CPV 45221242), Construction work for tunnels, shafts and subways (CPV 45221200), Construction work for tunnels (CPV 45221240), Pedestrian tunnel construction work (CPV 45221243), Underground work other than tunnels, shafts and subways (CPV 45221250), Reinforced-concrete structures (CPV 45223500), Foundation work (CPV 45262210), Trench sheeting work (CPV 45262212), Diaphragm wall technique (CPV 45262213), Reinforced-concrete work (CPV 45262310), Pile-fabrication work (CPV 45262426), Engineering design services (CPV 71320000)
    Place
    München, Kreisfreie Stadt (DE212)

Timeline

  1. 21 September 2026, 13:21 (UTC+02:00): Contract modification Notice, version 01 (Contract modification notice). Official notice
  2. 29 September 2026, 09:58 (UTC+02:00): Contract modification Notice, version 01 (Contract modification notice). Official notice
  3. 6 October 2026, 13:43 (UTC+02:00): Contract modification Notice, version 01 (Contract modification notice). Official notice
  4. 7 October 2026, 10:06 (UTC+02:00): Contract modification Notice, version 01 (Contract modification notice). Official notice
  5. 19 October 2026, 11:07 (UTC+02:00): Contract modification Notice, version 01 (Contract modification notice). Official notice

Buyer and place

Buyer

DB Netz AG (Bukr 16)
Frankfurt Main, DE

Place of performance

  • München, Kreisfreie Stadt (DE212)

Other parties in the notice

  • HOCHTIEF Infrastructure GmbH (Tenderer), Essen
  • HOCHTIEF Infrastructure GmbH (Tenderer), Essen

Classification

CPV codes

  • 45221242: Railway tunnel construction work
  • 45221200: Construction work for tunnels, shafts and subways
  • 45221240: Construction work for tunnels
  • 45221243: Pedestrian tunnel construction work
  • 45221250: Underground work other than tunnels, shafts and subways
  • 45223500: Reinforced-concrete structures
  • 45262210: Foundation work
  • 45262212: Trench sheeting work
  • 45262213: Diaphragm wall technique
  • 45262310: Reinforced-concrete work
  • 45262426: Pile-fabrication work
  • 71320000: Engineering design services

NUTS regions

  • DE212: München, Kreisfreie Stadt

Official documents

No documents found in the indexed notice.

Questions and answers

Who is the buyer?

DB Netz AG (Bukr 16), Frankfurt Main, DE.

What is being procured (CPV)?

Railway tunnel construction work (CPV 45221242), Construction work for tunnels, shafts and subways (CPV 45221200), Construction work for tunnels (CPV 45221240), Pedestrian tunnel construction work (CPV 45221243), Underground work other than tunnels, shafts and subways (CPV 45221250), Reinforced-concrete structures (CPV 45223500), Foundation work (CPV 45262210), Trench sheeting work (CPV 45262212) and 4 more.

Where is the work performed (NUTS)?

München, Kreisfreie Stadt (DE212).

Is it divided into lots?

No, the notice names a single lot.

How do I submit a bid?

On the official notice or the portal it names. Inteliwert does not submit bids. Official notice

Am I eligible?

Inteliwert does not judge eligibility. The selection criteria are in the official notice. Official notice

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Source

Publisher
Bekanntmachungsservice
Licence
CC0 1.0
Last checked
7 November 2026, 08:30 (UTC+01:00)

The official notice is authoritative. Inteliwert shows what the notice states and links to it.

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