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Verlängerung der Linie RB 33 Tangermünde-Stendal nach Wittenberge im bestehenden Verkehrsvertrag "Elbe-Altmark II" (ELA II)
Auf einen Blick
Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH schreibt Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung (CPV 60210000) in Stendal (DEE0D) und Prignitz (DE40F) aus. Sie ist abgelaufen.
Aus der Bekanntmachung
Die Auftraggeber und die HANS GmbH sind Vertragspartner des am 31.03.2021 als Ergebnis eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens geschlossenen Verkehrsvertrages "Elbe-Altmark" (ELA II) auf den Strecken Tangermünde-Stendal und Rathenow-Stendal im Netz Elbe-Altmark II (TED: 220635-2021). Der Verkehrsvertrag hat eine Laufzeit von Dezember 2022 bis Dezember 2028. Aufgrund der Baumaßnahmen zur abschnittsweisen Elektrifizierung der „Stammstrecke“ Stendal – Rathenow fällt die Linie RB 34 seit dem 01.06.2025 aus und verkehrt im Schienenersatzverkehr (SEV). Die Ausfallzeit war ursprünglich bis Fahrplanwechsel im Dezember 2026 geplant. Für den Betreiber der Linie entfallen hierdurch wesentliche Leistungen seines mit den Auftraggebern geschlossenen Verkehrsvertrages, die er in Form von Ersatzverkehr erbringen muss. Die vollständige Elektrifizierung der „Lehrter Stammbahn“ zwischen Stendal und Rathenow wird voraussichtlich bis zum Fahrplanjahr 2027 abgeschlossen sein, so dass die für diesen Fall im Verkehrsvertrag "Netz Nord-Süd" (NOS) vorgesehene stündliche Verlängerung der Linie RE 4 von Rathenow bis Stendal mit Bedienung der Zwischenhalte umgesetzt werden muss. Die Linie RB 34 ist hierdurch faktisch überflüssig und entfällt somit bis zum Ende des Verkehrsvertrages ELA II im Dezember 2028. Um der Bevölkerung ein anderes attraktives Nahverkehrsangebot zu ermöglichen und den Entfall der RB 34 zu kompensieren, soll die Linie RB 33 durch ein zusätzliches Fahrtenprogramm attraktiver gestaltet werden. Die RB 33 Tangermünde – Stendal wird hierbei in der Hauptverkehrszeit über Stendal Hbf hinaus bis nach Stendal Hochschule bzw. teilweise bis Osterburg verlängert. Zusätzlich verkehrt die RB 33 am Wochenende zweistündlich zwischen Stendal und Wittenberge.
Eckdaten
Jede Angabe stammt aus der amtlichen Bekanntmachung, zuletzt geprüft am 6. November 2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00).
- Status
- AbgelaufenAmtliche Bekanntmachung · geprüft am 06.11.2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00)
- Frist
- Keine Frist in der BekanntmachungAmtliche Bekanntmachung · geprüft am 06.11.2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00)
- Auftraggeber
- Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, Magdeburg, DEAmtliche Bekanntmachung · geprüft am 06.11.2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00)
- Leistungsort
- Stendal (DEE0D), Prignitz (DE40F)Amtliche Bekanntmachung · geprüft am 06.11.2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00)
- Haupt-CPV
- Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung (CPV 60210000)Amtliche Bekanntmachung · geprüft am 06.11.2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00)
- Lose
- 1Amtliche Bekanntmachung · geprüft am 06.11.2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00)
- Erstmals veröffentlicht
- 4. November 2026, 08:53 Uhr (UTC+01:00)Amtliche Bekanntmachung · geprüft am 06.11.2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00)
Faktenblatt
Lose (1)
Los LOT-0000: Verlängerung der Linie RB 33 "Tangermünde-Stendal" nach Wittenberge im bestehenden Verkehrsvertrag "Elbe-Altmark II" (ELA II)
Die Auftraggeber und die HANS GmbH sind Vertragspartner des am 31.03.2021 als Ergebnis eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens geschlossenen Verkehrsvertrages ELA II auf den Strecken Tangermünde-Stendal und Rathenow-Stendal im Netz Elbe-Altmark II (TED: 220635-2021). Der Verkehrsvertrag hat eine Laufzeit von Dezember 2022 bis Dezember 2028. Aufgrund der Baumaßnahmen zur abschnittsweisen Elektrifizierung der „Stammstrecke“ Stendal – Rathenow fällt die Linie RB 34 seit dem 01.06.2025 aus und verkehrt im Schienenersatzverkehr (SEV). Die Ausfallzeit war ursprünglich bis Fahrplanwechsel im Dezember 2026 geplant. Für den Betreiber der Linie entfallen hierdurch wesentliche Leistungen seines mit den Auftraggebern geschlossenen Verkehrsvertrages, die er in Form von Ersatzverkehr erbringen muss. Die vollständige Elektrifizierung der „Lehrter Stammbahn“ zwischen Stendal und Rathenow wird voraussichtlich bis zum Fahrplanjahr 2027 abgeschlossen sein, so dass die für diesen Fall im Verkehrsvertrag "Netz Nord-Süd (NOS)" vorgesehene stündliche Verlängerung der Linie RE 4 von Rathenow bis Stendal mit Bedienung der Zwischenhalte umgesetzt werden muss. Die Linie RB 34 ist hierdurch faktisch überflüssig und entfällt somit bis zum Ende des Verkehrsvertrages ELA II im Dezember 2028. Um der Bevölkerung ein anderes attraktives Nahverkehrsangebot zu ermöglichen und den Entfall der RB 34 zu kompensieren, soll die Linie RB 33 durch ein zusätzliches Fahrtenprogramm attraktiver gestaltet werden. Die RB 33 Tangermünde – Stendal wird hierbei in der Hauptverkehrszeit über Stendal Hbf hinaus bis nach Stendal Hochschule bzw. teilweise bis Osterburg verlängert. Zusätzlich verkehrt die RB 33 am Wochenende zweistündlich zwischen Stendal und Wittenberge.
Verlauf
- 4. November 2026, 08:53 Uhr (UTC+01:00): Auftragsänderung Bekanntmachung, Version 01 (Bekanntmachung der Auftragsänderungen). Amtliche Bekanntmachung
- 4. November 2026, 08:53 Uhr (UTC+01:00): Auftragsänderung Bekanntmachung, Version 01 (Bekanntmachung der Auftragsänderungen). Amtliche Bekanntmachung
Auftraggeber und Ort
Auftraggeber
Leistungsort
- Stendal (DEE0D)
- Prignitz (DE40F)
Weitere Beteiligte in der Bekanntmachung
- Hanseatische Eisenbahn GmbH (Bieter), Putlitz
Einordnung
CPV-Codes
- 60210000: Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung
NUTS-Regionen
- DEE0D: Stendal
- DE40F: Prignitz
Amtliche Unterlagen
In der indexierten Bekanntmachung wurden keine Unterlagen gefunden.
Fragen und Antworten
Wer ist der Auftraggeber?
Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, Magdeburg, DE.
Was wird beschafft (CPV)?
Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung (CPV 60210000).
Wo wird die Leistung erbracht (NUTS)?
Stendal (DEE0D) und Prignitz (DE40F).
Ist die Ausschreibung in Lose aufgeteilt?
Nein, die Bekanntmachung nennt ein einziges Los.
Wie gebe ich ein Angebot ab?
Über die amtliche Bekanntmachung oder das darin genannte Portal. Inteliwert gibt keine Angebote ab. Amtliche Bekanntmachung
Bin ich teilnahmeberechtigt?
Inteliwert beurteilt keine Teilnahmeberechtigung. Die Eignungskriterien stehen in der amtlichen Bekanntmachung. Amtliche Bekanntmachung
Weitere Ausschreibungen dieses Auftraggebers
Weitere veröffentlichte Ausschreibungen dieses Auftraggebers in den indexierten Bekanntmachungen, offene zuerst.
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OffenAusschreibung
Mitteldeutsches S-Bahnnetz II
Zuletzt geprüft am 06.11.2026, 13:30 Uhr (UTC+01:00)Amtliche Bekanntmachung -
AbgelaufenAusschreibung
Thüringer Elektro-Netz (TEN)
Zuletzt geprüft am 08.11.2026, 01:30 Uhr (UTC+01:00)Amtliche Bekanntmachung
Quelle
- Herausgeber
- Bekanntmachungsservice
- Lizenz
- CC0 1.0
- Amtliche Bekanntmachung
- https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/eb9a593d-9d0f-47e0-9291-4adad006ff9d
- Zuletzt geprüft
- 6. November 2026, 07:11 Uhr (UTC+01:00)
Maßgeblich ist die amtliche Bekanntmachung. Inteliwert zeigt, was in ihr steht, und verlinkt sie.