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Machbarkeitsstudie: Räumliche Analysen zur Identifikation von Verbesserungspotenzialen der Landstraßensicherheit

At a glance

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen is procuring Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000) in Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B). It has been awarded. The notice states an estimated value of €151,260.50 excl. VAT. Procedure type: Open.

From the notice

Das Unfallgeschehen auf Landstraßen ist (im Vergleich zu Autobahnen und Stadtstraßen) durch eine besonders hohe Unfallschwere und viele Verkehrstote gekennzeichnet. Nach umfangreichen Forschungen liegen mittlerweile Erkenntnisse zur Sicherheitswirkung infrastruktureller Defizite, geeigneten Gegenmaßnahmen sowie Analysewerkzeuge für unfallauffällige Netzelemente vor. Es fehlt jedoch bislang eine Möglichkeit, regional ausgeprägte Spezifika der Infrastruktur aus makroskopischer Perspektive mittels einfacher Analysen zu erfassen. Insbesondere existiert keine Methode, um mit vergleichsweise einfachen Mitteln – etwa ausschließlich auf Basis polizeilicher Unfalldaten – regional ausgeprägte Spezifika der Infrastruktur oder infrastrukturelle Verbesserungspotenziale im Landstraßennetz zu erkennen. Ziel/ Nutzen Ziel des Vorhabens ist es zu klären, ob Unfalldaten als Indikatoren für Straßeninfrastruktur verwendet werden können und welche Grundgesamtheit an Unfällen in welcher strukturellen Tiefe auf welcher räumlichen Gliederungsebene erforderlich ist, um regionale Unterschiede und Verbesserungspotenziale systematisch ableiten zu können. Die angedachte Analyseebene befindet sich dabei explizit oberhalb der im Fachgebiet bereits vorhandenen und etablierten Verfahren und Methoden (insbesondere netzbezogene Verfahren zur Sicherheitsanalyse sowie örtliche Unfalluntersuchung). Aufbauend auf einer Analyse des nationalen und internationalen Kenntnisstandes sind zunächst die Unfallkonstellationen zusammenzustellen, die durch geeignete Infrastrukturmaßnahmen systematisch beeinflusst werden können. Anschließend ist eine repräsentative und plausible Basis von Unfall- und Infrastrukturdaten aufzubauen und zu verknüpfen. Zielgerichtete Auswertungen dieser Datenbasis dienen dazu, zu prüfen, ob allein aus Unfalldaten belastbare Aussagen über regionale infrastrukturelle Spezifika auf Landstraßen abgeleitet werden können. Im positiven Fall sind geeignete Analyseparameter abzuleiten und die Methode exemplarisch anzuwenden.

Key facts

Each fact is from the official notice, last checked 11 November 2026, 07:31 (UTC+01:00).

Status
AwardedOfficial notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
Deadline
No deadline in the noticeOfficial notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
Published value
€151,260.50 excl. VATOfficial notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
Buyer
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Bergisch Gladbach, DEOfficial notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
Place of performance
Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B)Official notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
Main CPV
Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000)Official notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
Procedure
OpenOfficial notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
Lots
1Official notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
First published
25 June 2026, 13:55 (UTC+02:00)Official notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)
Last published
10 September 2026, 10:10 (UTC+02:00)Official notice · checked 11 Nov 2026, 07:31 (UTC+01:00)

Fact sheet

Inteliwert fact sheet: Machbarkeitsstudie: Räumliche Analysen zur Identifikation von Verbesserungspotenzialen der Landstraßensicherheit — Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen. A product of Bandpey GmbH.
The key facts of this page as an image (PNG, 1600 × 900), made from the official notice. © Bandpey GmbH; terms of use. Download the fact sheet

Lots (1)

  1. Lot LOT-0000: Machbarkeitsstudie: Räumliche Analysen zur Identifikation von Verbesserungspotenzialen der Landstraßensicherheit

    Das Unfallgeschehen auf Landstraßen ist (im Vergleich zu Autobahnen und Stadtstraßen) durch eine besonders hohe Unfallschwere und viele Verkehrstote gekennzeichnet. Nach umfangreichen Forschungen liegen mittlerweile Erkenntnisse zur Sicherheitswirkung infrastruktureller Defizite, geeigneten Gegenmaßnahmen sowie Analysewerkzeuge für unfallauffällige Netzelemente vor. Es fehlt jedoch bislang eine Möglichkeit, regional ausgeprägte Spezifika der Infrastruktur aus makroskopischer Perspektive mittels einfacher Analysen zu erfassen. Insbesondere existiert keine Methode, um mit vergleichsweise einfachen Mitteln – etwa ausschließlich auf Basis polizeilicher Unfalldaten – regional ausgeprägte Spezifika der Infrastruktur oder infrastrukturelle Verbesserungspotenziale im Landstraßennetz zu erkennen. Ziel/ Nutzen Ziel des Vorhabens ist es zu klären, ob Unfalldaten als Indikatoren für Straßeninfrastruktur verwendet werden können und welche Grundgesamtheit an Unfällen in welcher strukturellen Tiefe auf welcher räumlichen Gliederungsebene erforderlich ist, um regionale Unterschiede und Verbesserungspotenziale systematisch ableiten zu können. Die angedachte Analyseebene befindet sich dabei explizit oberhalb der im Fachgebiet bereits vorhandenen und etablierten Verfahren und Methoden (insbesondere netzbezogene Verfahren zur Sicherheitsanalyse sowie örtliche Unfalluntersuchung). Aufbauend auf einer Analyse des nationalen und internationalen Kenntnisstandes sind zunächst die Unfallkonstellationen zusammenzustellen, die durch geeignete Infrastrukturmaßnahmen systematisch beeinflusst werden können. Anschließend ist eine repräsentative und plausible Basis von Unfall- und Infrastrukturdaten aufzubauen und zu verknüpfen. Zielgerichtete Auswertungen dieser Datenbasis dienen dazu, zu prüfen, ob allein aus Unfalldaten belastbare Aussagen über regionale infrastrukturelle Spezifika auf Landstraßen abgeleitet werden können. Im positiven Fall sind geeignete Analyseparameter abzuleiten und die Methode exemplarisch anzuwenden.

    CPV
    Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000)
    Place
    Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B)
    Published value
    €151,260.50 excl. VAT

Timeline

  1. 25 June 2026, 13:55 (UTC+02:00): Original notice Notice, version 01 (Contract or concession notice – standard regime). Official notice
  2. 3 September 2026: Award. Winner: PTV Transport Consult GmbH; Award value: €150,000 excl. VAT; Tenders received: 2; Lot LOT-0000.
  3. 10 September 2026, 10:10 (UTC+02:00): Award notice Notice, version 01 (Contract or concession award notice – standard regime). Official notice

Buyer and place

Buyer

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Bergisch Gladbach, DE

Place of performance

  • Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B)

Other parties in the notice

  • PTV Transport Consult GmbH (Tenderer), Düsseldorf
  • PTV Transport Consult GmbH (Winner), Düsseldorf

Classification

CPV codes

  • 73000000: Research and development services and related consultancy services

NUTS regions

  • DEA2B: Rheinisch-Bergischer Kreis

Official documents

Links go to the publisher. Inteliwert does not copy the documents.

Questions and answers

Who is the buyer?

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Bergisch Gladbach, DE.

What is being procured (CPV)?

Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000).

Where is the work performed (NUTS)?

Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B).

What is the estimated value?

The notice states an estimated value of €151,260.50 excl. VAT.

Is it divided into lots?

No, the notice names a single lot.

Which procedure is used?

Open.

How do I submit a bid?

On the official notice or the portal it names. Inteliwert does not submit bids. Official notice

Am I eligible?

Inteliwert does not judge eligibility. The selection criteria are in the official notice. Official notice

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Source

Publisher
Bekanntmachungsservice
Licence
CC0 1.0
Last checked
11 November 2026, 07:31 (UTC+01:00)

The official notice is authoritative. Inteliwert shows what the notice states and links to it.

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