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FE 04.[…]/BGB - Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung
At a glance
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen is procuring Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000) in Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B). It has been awarded. The notice states an estimated value of €336,134.45 excl. VAT. Procedure type: Open.
From the notice
Im Rahmen der Lärmvorsorge besteht gemäß dem 16. Bundesimmissionsschutzgesetz ein gesetzlicher Anspruch auf Lärmschutz. Mit der Absenkung der Auslösewerte der Lärmsanierung für Bundesfernstraßen unterstrich das BMDV, dass die Lärmreduzierung ein zentrales Thema unserer Gesellschaft auf dem Gebiet des Umweltschutzes ist. Die akustischen Eigenschaften von Fahrbahndeckschichten können hier einen wesentlichen Beitrag des Straßenverkehrs zum Umweltschutz liefern. Entscheidend dabei ist, dass die Reduzierung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches nicht nur im Neuzustand erreicht wird, sondern auch nach mehreren Jahren unter Verkehrsbelastung noch vorhanden ist. Mit der Einführung der überarbeiteten Richtlinien für Lärmschutz an Straßen (RLS-19) wird erstmalig auch der akustischen Dauerhaftigkeit von Fahrbahnbelägen Rechnung getragen, denn für die Festlegung der Straßendeckschichtkorrektur nach TP KoSD-19 werden ausschließlich Streckenabschnitte berücksichtigt, die zum Zeitpunkt der Messung mindestens 6 Jahre unter Verkehr sind. Dies berücksichtigt die Erkenntnis, dass sich die akustischen Eigenschaften der Fahrbahnoberfläche (Textur) unter dem Einfluss von Verkehr und Witterung verändern. Der Mechanismus von Texturveränderungen von Fahrbahndeckschichten unter dem Einfluss von Verkehr und Witterung über einen definierten Zeitraum ist jedoch bislang kaum wissenschaftlich untersucht worden. Daher wurde 2021 das Forschungsprojekt FE 04.[…]/BRB „Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung“ ausgeschrieben und vergeben, in dem die akustischen und bautechnischen Eigenschaften von drei Walzasphaltdeckschichten SMA 8 S und SMA 8 LA sowie DSH-V5 auf 15 Neubaumaßnahmen unterschiedlicher Verkehrsbelastung zunächst über einen Nutzungszeitraum von drei Jahren untersucht und bewertet wurden. Es liegen detaillierte Daten zu Materialprüfungen sowie Textur- und akustischen Messungen aus jährlichen Mess- und Untersuchungsprogrammen vor. Die Untersuchungen, die im Forschungsprojekt FE 04.[…]/BRB „Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung“ begonnen wurden, sollen nun für weitere 3 Jahre fortgesetzt werden, wobei die durchzuführenden Untersuchungen auf den betrachteten Strecken in Art und Umfang den bisherigen entsprechen sollen. Ziel des Forschungsprojektes ist es, die primär verantwortlichen Einflüsse, die zum Verlust der geräuschmindernden Wirkung von Fahrbahnoberflächen führen, über einen Zeitraum von mindestens 6 Jahren aufzuzeigen sowie die Effekte im Detail an spezifischen Messstellen über einen definierten Zeitraum zu analysieren. Durch das grundlegende Verständnis der mechanischen Veränderungsprozesse, die für die Dauerhaftigkeit der akustischen Wirksamkeit verantwortlich sind, können die Erkenntnisse ggf. auch auf andere, hier nicht untersuchte Bauweisen übertragen werden.
Key facts
Each fact is from the official notice, last checked 7 November 2026, 12:30 (UTC+01:00).
- Status
- AwardedOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
- Deadline
- No deadline in the noticeOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
- Published value
- €336,134.45 excl. VATOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
- Buyer
- Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Bergisch Gladbach, DEOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
- Place of performance
- Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B)Official notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
- Main CPV
- Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000)Official notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
- Procedure
- OpenOfficial notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
- Lots
- 1Official notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
- First published
- 17 September 2026, 14:42 (UTC+02:00)Official notice · checked 7 Nov 2026, 12:30 (UTC+01:00)
Fact sheet
![Inteliwert fact sheet: FE 04.[…]/BGB - Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung — Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen. A product of Bandpey GmbH.](/cards/opp_A9GN17YWDQ1HNK44HWAPGMGNBY/ntv_QXC1WD7JRZ3ZAXKZM2MQVYHGP6/en-sheet.png)
Lots (1)
Lot LOT-0000: FE 04.[…]/BGB - Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung
Im Rahmen der Lärmvorsorge besteht gemäß dem 16. Bundesimmissionsschutzgesetz ein gesetzlicher Anspruch auf Lärmschutz. Mit der Absenkung der Auslösewerte der Lärmsanierung für Bundesfernstraßen unterstrich das BMDV, dass die Lärmreduzierung ein zentrales Thema unserer Gesellschaft auf dem Gebiet des Umweltschutzes ist. Die akustischen Eigenschaften von Fahrbahndeckschichten können hier einen wesentlichen Beitrag des Straßenverkehrs zum Umweltschutz liefern. Entscheidend dabei ist, dass die Reduzierung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches nicht nur im Neuzustand erreicht wird, sondern auch nach mehreren Jahren unter Verkehrsbelastung noch vorhanden ist. Mit der Einführung der überarbeiteten Richtlinien für Lärmschutz an Straßen (RLS-19) wird erstmalig auch der akustischen Dauerhaftigkeit von Fahrbahnbelägen Rechnung getragen, denn für die Festlegung der Straßendeckschichtkorrektur nach TP KoSD-19 werden ausschließlich Streckenabschnitte berücksichtigt, die zum Zeitpunkt der Messung mindestens 6 Jahre unter Verkehr sind. Dies berücksichtigt die Erkenntnis, dass sich die akustischen Eigenschaften der Fahrbahnoberfläche (Textur) unter dem Einfluss von Verkehr und Witterung verändern. Der Mechanismus von Texturveränderungen von Fahrbahndeckschichten unter dem Einfluss von Verkehr und Witterung über einen definierten Zeitraum ist jedoch bislang kaum wissenschaftlich untersucht worden. Daher wurde 2021 das Forschungsprojekt FE 04.[…]/BRB „Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung“ ausgeschrieben und vergeben, in dem die akustischen und bautechnischen Eigenschaften von drei Walzasphaltdeckschichten SMA 8 S und SMA 8 LA sowie DSH-V5 auf 15 Neubaumaßnahmen unterschiedlicher Verkehrsbelastung zunächst über einen Nutzungszeitraum von drei Jahren untersucht und bewertet wurden. Es liegen detaillierte Daten zu Materialprüfungen sowie Textur- und akustischen Messungen aus jährlichen Mess- und Untersuchungsprogrammen vor. Die Untersuchungen, die im Forschungsprojekt FE 04.[…]/BRB „Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung“ begonnen wurden, sollen nun für weitere 3 Jahre fortgesetzt werden, wobei die durchzuführenden Untersuchungen auf den betrachteten Strecken in Art und Umfang den bisherigen entsprechen sollen. Ziel des Forschungsprojektes ist es, die primär verantwortlichen Einflüsse, die zum Verlust der geräuschmindernden Wirkung von Fahrbahnoberflächen führen, über einen Zeitraum von mindestens 6 Jahren aufzuzeigen sowie die Effekte im Detail an spezifischen Messstellen über einen definierten Zeitraum zu analysieren. Durch das grundlegende Verständnis der mechanischen Veränderungsprozesse, die für die Dauerhaftigkeit der akustischen Wirksamkeit verantwortlich sind, können die Erkenntnisse ggf. auch auf andere, hier nicht untersuchte Bauweisen übertragen werden.
Timeline
- 14 September 2026: Award. Winner: Bietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH; Tenders received: 1; Lot LOT-0000.
- 17 September 2026, 14:42 (UTC+02:00): Award notice Notice, version 01 (Contract or concession award notice – standard regime). Official notice
Buyer and place
Buyer
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Bergisch Gladbach, DE
Place of performance
- Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B)
Other parties in the notice
- Bietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH (Tenderer), Planegg
- Bietergemeinschaft Müller-BBM Industry Solutions GmbH/Asphalta Prüf- und Forschungslaboratorium GmbH (Winner), Planegg
Classification
CPV codes
- 73000000: Research and development services and related consultancy services
NUTS regions
- DEA2B: Rheinisch-Bergischer Kreis
Official documents
No documents found in the indexed notice.
Questions and answers
Who is the buyer?
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Bergisch Gladbach, DE.
What is being procured (CPV)?
Research and development services and related consultancy services (CPV 73000000).
Where is the work performed (NUTS)?
Rheinisch-Bergischer Kreis (DEA2B).
What is the estimated value?
The notice states an estimated value of €336,134.45 excl. VAT.
Is it divided into lots?
No, the notice names a single lot.
Which procedure is used?
Open.
How do I submit a bid?
On the official notice or the portal it names. Inteliwert does not submit bids. Official notice
Am I eligible?
Inteliwert does not judge eligibility. The selection criteria are in the official notice. Official notice
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Source
- Publisher
- Bekanntmachungsservice
- Licence
- CC0 1.0
- Last checked
- 7 November 2026, 12:30 (UTC+01:00)
The official notice is authoritative. Inteliwert shows what the notice states and links to it.